為啥現在的雷克薩斯熱門車:ES和RX都不敢再加價了?

2022年10月16日19:24:09 汽車 1414

雷克薩斯為什麼現在除了保姆車LM300h和LX600之外,其他所有的走量車都不敢再加價了?



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還記得2018年,剛剛在華上市的雷克薩斯ES300h,店內銷售傲慢強制加價7萬,不加價就不賣車。誰知,這個銷售被國內一個年輕小夥子打了一個大嘴巴子…



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即便如此,2018年-2021年,雷克薩斯ES和RX等熱門雷車,一直都在加價賣車,加價額度從1萬到7萬不等,雷克薩斯LM300h加價巔峰期達到了一百萬,好在這是一款非走量車,每月銷量只有幾百台,影響力不大,並且該車非常特殊,是特殊身份的象徵,賣的貴加價多車主能理解。



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但ES和RX加價那麼長時間,很多人就不幹了。



時也命也,現在汽車消費大環境完全變了,如今就連超豪華品牌保時捷在華銷量都下滑了不少,奧迪更跌得多。雷克薩斯自然也是受到不小影響。



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國人非常明白,現如今,新能源汽車滲透率28%並且逐年遞增,2022年正處於新能源汽車跟傳統燃油車更替階段,某BBA大型一級經銷商老闆據說有人都囤貨一兩個億的貨賣不出去,正愁著呢!這在五年前都根本無法想像,BBA都愁賣了更何況你二線豪華品牌雷克薩斯?



如今,正是傳統燃油合資車企抓狂的時候,他們產能非常巨大,產能過剩,國人對油車的消費需求銳減,對非常省錢的電車越來越認可,那麼對於雷克薩斯這樣的加價狂,大部分國人也就沒必要慣著了。



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「你加價我不買,你不加價我也不買了!」



因而,接下來幾年,傳統燃油車企的日子會越來越難熬,如果銷量不能逆轉,後面還會有更多優惠,首當其衝的就是定價本身就很昂貴的雷克薩斯等一系列豪華品牌。



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