乘聯會近日公布了9月MPV銷量排行榜，與轎車銷量榜相比，雖然競爭激烈程度稍低一些，但絕對能讓吃瓜群眾們滿意。
乘聯會公布的9月MPV銷量排行榜
榜單中，「神車」五菱宏光意外地丟掉了冠軍的寶座，以11476輛的銷量成績排在了第二位，同比下滑了38.8%。事實上，自進入2022年以後，五菱宏光每個月的銷量都比去年同期少了很多，這股頹勢一直未能得到改變。雖然在同級別價位的細分市場中，它依然沒有任何對手，但這種狀態持續發展下去，對上汽通用五菱的整體銷量也非常不利。
五菱宏光PLUS
五菱宏光下滑到第二名，剛剛進行了一次改款的別克GL8也就毫無壓力地成為了MPV銷量冠軍。9月份它賣出了14952輛車，同比增長46.8%，比五菱宏光還要多賣3476輛，當然這兩個級別價格完全不一樣的細分市場，並沒有什麼可比性。
別克GL8 ES陸尊
如果硬要比較，廣汽豐田賽那其實才是更合適的對手。不過，它始終沒能達到別克GL8的那種銷量層次，即使它以6796輛的銷量排到第三位，但差距卻不是一星半點。而它的姐妹車型一汽豐田格瑞維亞，預計不久之後也將要上市，到時候廣汽豐田賽那的壓力還會更大。
廣汽豐田賽那
相比之下，廣汽傳祺M8也是非常值得期待的一名選手，全新一代M8已經發布了亮相，同樣離上市也不遠，這款車確實擁有強大的競爭力，也有機會躋身到MPV銷量榜前三名的位置。
廣汽傳祺全新一代M8
至於1-9月MPV銷量排行榜，五菱宏光則依然穩穩地佔著冠軍的位置，累計銷量達到126309輛。可惜，與去年相比還是少很多，同比下滑了34.3%。
乘聯會公布的1-9月MPV銷量排行榜
當然，銷量下滑的還不僅僅只有五菱宏光，榜單列出的15款車型中，排除不具備對比條件的廣汽豐田賽那和五菱佳辰，除了賓士威霆實現銷量增長，所有車型的銷量相比去年同期也都或多或少地出現下滑，在MPV車型大類的數據中也呈現出這一點。
不過，MPV市場的競爭烈度依然沒有降低，不管是傳統車企還是造車新勢力，都陸續推出全新的MPV車型，雖然未必能影響前三名的位置，但還是有機會改變整個MPV銷量榜的格局。
