在新四化的大背景下，不少造車新勢力都針對市場推出了不同的車型，比如就在今年9月底的時候，理想汽車就針對理想ONE推出了該車的升級版本，也就是大家熟悉的理想L8。不同以往，這台車針對消費者的不同需求，推出了兩個版本，新車售價區間在35.98-39.98萬元。那麼，作為一款中大型SUV車型，這台車是否可以滿足大家的用車需求呢？
首先是這台車的外觀部分，不同於理想ONE偏燃油車的設計，理想L8在設計上與之前亮相的理想L9類似，尤其是前臉的封閉式造型，整車的運動氛圍是比較明顯的。同時，為了提升這台車的橫向視覺寬度，該車還採用了一根貫穿樣式的燈帶，搭配下方的黑色設計，整車的造型是比較動感的。
視野移到側面，整車並沒有使用太多的腰線，不過為了降低該車的風阻係數，這台車還採用了低風阻輪輞、隱藏式車門把手、低風阻腰線等設計，另外，該車還通過銀色的鍍鉻以及尾翼等細節配置，彰顯了整車的時尚氛圍。這些元素在之前的車型身上，都是沒有見過的，整車符合年輕用戶的用車習慣。軸距超過3米，車內的乘坐也比較寬敞。
除了外觀，這台車的內飾也迎來了明顯的升級。拋開軟性材質不說，這台車的中控布局看起來就很有科技感，尤其是駕駛室前方的大屏，我們可以在這套大屏裡面操作多種信息，且副駕駛室屏幕的加入，也豐富了大家的用車需求。不難發現，這台車的內飾造型與之前車型的差異是很明顯的。
同時在智能層面，該車無論是硬體配置，還是軟體系統都進行了一定的升級。以智能交互系統為例，這台車搭載的是高通驍龍8155晶元，整車體驗更智能，如果是高配版本，後排還有一個大彩電；而在智能輔助駕駛層面，這台車的算力也得到了提升，結合車身周圍的雷達和攝像頭等細節配置，可以滿足大家的用車需求。
最後要說的是動力系統，也是這台車升級最明顯的地方。以前大家都說這台車搭載的是三缸引擎，但放到新車身上，這台車搭載的是1.5T四缸引擎，同時，增程器與L9車型所用的版本相同，可以滿足大家的用車需求。而在續航層面，因為這台車的電池容量更大，所以整車的純電續航也在之前車型的基礎上得到了提升。
而在駕駛層面，這台車也花了不少心思，除了常規的四驅系統之外，這台車還標配空氣懸架。要知道，這些配置以前只存在於BBA的中高端配置身上，不難發現，為了提升駕駛的舒適性，理想L8的升級還是比較明顯的。
如果問理想L8的升級明顯不明顯？基於前面的分析來看，答案是肯定的。可以發現，無論是我們看得到的外觀和內飾，還是我們看不見的配置以及智能等因素，這台車的升級都較為全面，對比市面在售的車型，大家會選擇這台車嗎？
