這項費用只讓燃油車主買單,電動車主卻一分錢不用掏

2022年06月29日18:48:28 汽車 1525

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油價再度上漲,95號汽油已經逼近10元/升,92號汽油全國也將突破9元/升,這已經是國內第十次油價上漲,這對於燃油車主來說簡直是心如刀割,電動車主偷著樂。燃油汽車和新能源汽車都是在路上跑的汽車,但是有一項費用卻只讓燃油車主買單,電動車主一分錢不用掏——這就是養路費。


公路養路費(簡稱養路費),是按照國家「以路養路、專款專用」的原則,向有車單位、個人徵收的用於公路養護、修理、技術改造、改善和管理的專項事業費。根據《中華人民共和國公路法》,國家將現有的養路費轉換成「燃油附加稅」,實行捆綁收費。由於現行的養路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取,實際上形成了一種定額費。


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對於汽車來說,道路使用率存在較大差距。因為無法測算每台車的道路使用率,專家表示燃油稅通過將養路費捆綁進油價,將每輛汽車要交的養路費轉換成稅費,體現了「多用多繳,少用少繳」的公平原則。


按照目前92號汽油9元每升的價格計算,每升汽油需要繳納的稅費如下:

汽油消費稅:每升1.52元;增值稅:9元x13%=1.17元;城建稅:(1.17+1.52)*7%=0.18元;企業所得稅,按15%的利潤率計算=9*15%*25%=0.33元。


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如此計算,一升油9元其中的附加稅就有3.2元,達到35% 。而如果扣除這35%的稅費,一年能節省多少錢?


當前油價的基礎上減去稅費後的一升油5.8元左右,百公里7個油的油耗那麼100公里燃油費用40.6元。按照大多數人普遍的行駛里程一年2萬公里來計算,一年的油錢只需要8120元;加上稅費一年的油錢就是12600,稅費就是4480元。一輛15萬左右的汽車一年保險費用都是4000多塊錢。


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目前新能源汽車的用車成本相比燃油汽車可就省太多了。以熱門新能源汽車來算一筆賬,70kWh的電池容量續航可達到500~600Km,相當於1kWh的電可以跑7.5Km,電價算8毛錢1kWh,1Km的成本也就是在1毛錢的樣子,新能源汽車一年2萬公里的充電費用也就是2000多塊錢。這可比燃油汽車省了1萬塊錢的行駛成本。


為什麼養路費不通過其他方式讓新能源汽車也繳納呢?


一、新能源汽車近兩年銷量增長其實始終還是靠著政策補貼,尚處於推廣期。如果此時將各種附加稅加進來,新能源汽車也就沒有紅利而言,銷量可能就會起不來。


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二、我國燃油汽車的保有量達到3億輛,新能源汽車最新的數據顯示截止2021年保有量也就784萬輛。新能源汽車的佔比只達到了2.6% 。


三、新能源汽車有公樁和私樁兩種補能方式,並且不同充電樁的電價還不一樣,無法實現統一徵收。


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因此,油價持續上漲意味著養路費也在上漲,而新能源車主則是高枕無憂:隨便油價怎麼漲,反正跟我沒關係。這自然引起了不少燃油車主的羨慕嫉妒。


何以解憂?唯有買新能源汽車。


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