A6率先在國內開創了加長的風潮，也是當年行政級中大型轎車的首選，但是在去年寶馬5系奮起直追以將近2萬左右的差距領先了A6L，但作為奧迪家族在國內最為經典的車型，A6L怎麼會甘願屈居人後，近日，網上曝光了中期改款奧迪A6L實車，新車是否有望改變現狀呢？
外觀方面，車頭有細微改動，比如前格柵使用了雙杠矩陣式鍍鉻填充，比起單純的橫條幅設計更顯動感，不那麼單調。前包圍也有改動，結構更為複雜，整體上傳達出一種更為年輕的氣息。
車身側面，銳利線條向後延伸到車尾，勾勒出時尚感十足的車體輪廓。值得一提的是，在腰線的加持下，力量感也得到彰顯。車尾部分，銀色鍍鉻條貫穿車尾，將車尾燈組相連，配合下方鍍鉻裝飾，層次上也更顯豐富。另外，除了該版本樣式之外，新款A6L還提供了另一種不同前臉風格，前格柵是最為傳統的橫向鍍鉻裝飾，可以滿足多元化的消費需求。
車型尺寸方面，新車長寬高分別為5038(5050)/1886/1475mm，軸距為3024mm，與現款車型相比並沒有變化，不過雖然如此但空間上仍然令人滿意，而且新款針對後排座椅坐墊進行了拉長，坐起來更舒適，且後排還增加了TYPE-C介面，這點很人性化。
內飾方面，該車配備了大尺寸全液晶儀錶盤和液晶中控大屏、觸控式空調操作區，彰顯強烈的科技氣息，作為一款豪華轎車，該車的配置設置也盡顯奢華，真皮座椅、木紋裝飾板是標配，與銀色鍍鉻條相輝映，營造出更為尊貴的氛圍。而動感系列則會使用最新的Mernoca+Hoxton面料組合座椅，觸感同樣大大提升。值得一提的是，新車在次低配開始就會增加電動尾門與空氣質量檢測增強版，使用舒適性與便利性更強了。
動力方面，新款奧迪A6L有兩款動力配置可選，分別是低/高功率的2.0T引擎，低功率版本可有140千瓦的最大功率輸出，高功率則有180千瓦最大功率輸出；此外，它還提供了3.0T V6引擎+48V輕混系統版本，傳動方面均為7速濕式雙離合變速箱。
預計新款A6L價格不會發生太大的改變，應該會維持在現款水平，作為參考，現款A6L價格區間為 41.98-65.60萬元。但不可否認，新款A6L的競爭力有所提升，目前寶馬因銷售欺詐等問題在市場上口碑並不太好，5系也在投訴榜前列，對於A6L來說或許是一次機會，能不能抓住，就看後續表現了。
