哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百

2021年03月14日20:56:03 汽車 1547

EV導購

專註於新能源車資訊及導購

關注

哈弗H6的名頭在車市如雷貫耳,每年的單車銷量(SUV)都穩穩的排行榜第一,其中,2020年,H6總共賣出去超過36萬台。作為長城汽車旗下絕對的王牌,H6自然會率先「享受」車企最先進的技術,例如,去年上市的第三代H6就是檸檬平台的首款車型,後期推出的H6 2.0T四驅版也是首次使用長城的4N20發動機。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

然而,在近期發布的哈弗赤兔,看似是H6的「小老弟」(車長不足4.5米),但配備更先進的1.5T發動機後哈弗赤兔做到了7.7秒「破百」。這不禁讓人擔心,H6難道要「正宮地位」不保?

第一、二、三代H6有啥不一樣?

在長城汽車產品線中,1.5L這個排量的發動機目前有兩種不同型號在服役,分別是GW4G15F、GW4B15A,雖然都是「帶T」版本,但賬面數據差異較大,前者為150馬力/210牛米,在H4、M6、H6 Coupe、F5、初戀等車型上應用,後者為169馬力/285牛米,在第三代H6、大狗、F7等車型上應用。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

第一代哈弗H6 運動版

當然,這兩台發動機可不光是數據不一樣那麼簡單,這台4G15F引擎最早在第一代H6上就已經開始使用,採用的是歧管電噴系統,屆時長城汽車還沒有完備的獨立開發能力,因而這台1.5T電噴還有那麼點逆向的痕迹(主要是豐田)。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

第二代哈弗H6

到了第二代哈弗H6,長城汽車開發了這台有自主知識產權的GW4B15發動機,不僅採用了缸內直噴、CVVT、集成式排氣等主流技術,甚至還配備了CVVL氣門升程式控制制系統,一躍將國產引擎的技術水平推向了新台階。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

第三代哈弗H6

而在第三代H6上使用的GW4B15A發動機則是之前的改進版本,噴射壓力提高到350Bar,並重新調校了CVVL系統,雖然賬面數據一樣,但整機的高轉爆發和燃油經濟性均有提升。目前這台GW4B15A發動機是長城旗下SUV車型的主力,應用非常廣泛。

哈弗赤兔的1.5T引擎強在哪?

到了這台哈弗赤兔,該車則配備進一步升級的GW4B15C發動機,從「A」變成「C」,不僅賬面數據提高到了183馬力(135千瓦)/275牛米,還配備了包括VGT增壓器、兩級變排量機油泵、350bar直噴以及電控渦輪泄壓閥在內的眾多硬核新技術,爆發力相比H6得到進一步提升。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

在眾多新技術應用中,對提升性能用處最大的就是VGT增壓器和電控泄壓閥,前者即為可變截面渦輪增壓技術,可以根據發動機轉速和動力訴求自動調節增壓器的蝸殼面徑,兼顧低轉響應和高轉爆發,而電控泄壓閥則通過電磁閥控制進/排氣泄壓,相比真空罐泄壓閥可以更自由地控制進氣壓力,不僅響應速度更快,還能讓發動機在更寬的峰值扭矩平台持續輸出275牛米的大扭矩。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

按照官方給出的數據,搭載1.5T+DCT動力總成的哈弗赤兔,再配上彈射起步模式,其0-100km/h加速時間僅需7.7秒,比第三代H6「彪悍」得多,這個成績已然直逼本田思域、現代菲斯塔等運動轎車,壓根不像是一台SUV能做到的。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

「虛標王」長安UNI-T 1.5T

作為對比,同樣主打高性能的長安藍鯨NE 1.5T發動機(180馬力/300牛米),在UNI-T實測0-100km/h加速時間均9秒開外,被網友戲稱為「虛標王」。一向暴躁的奇瑞F4J16 1.6T(197馬力/290牛米),在星途LX上怎麼開都得8秒以上才能「破百」。

做到7.7秒「破百」還需要哪些條件?

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

得益於檸檬平台在車身和底盤架構方面的深度優化,第三代H6的「減肥」計劃無疑是非常成功的,而這一特徵在哈弗赤兔上則達到了更好的發揚,高配整備重量控制在1499kg,比H6還輕了50kg+。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

而在尺寸方面,新車的身長寬高分別為4450/1841/1618mm,軸距為2700mm,塊頭比H6明顯小一號,看起來也更精悍。而且,赤兔還配備了18寸的多輻式輪轂和規格為225/55R 18的輪胎,低扁平比的寬邊輪胎有利於提高整車的抓地性能,防止起步打滑。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

在一款都市SUV上尋找氣動特徵無疑有些耍流氓,但長城汽車還是為這台赤兔裝備了前後導流槽、黑色外後視鏡以及大尺寸尾翼,配合大口徑的直瀑式前格柵,整車看起來極具戰鬥氣質。

哈弗赤兔的「馬鞍」有何亮點?

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

很顯然,這台赤兔是一台主打運動屬性的SUV產品,除了上述氣動套件外,新車還配備了樣式凌厲的LED大燈組,LED日間行車燈和圓形霧燈則採用分體式設計,與梯形下保險杠相互映襯,前臉看起來很有性能車的衝擊力。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

來到側面,新車同樣秉持運動型SUV的線面勾勒,修長的機艙與收斂的尾部,配上筆直上揚的挺拔腰線,充分凸顯運動氛圍。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

坐進駕駛艙,純黑內飾配色,配上綠色裝飾條及銀色金屬面板裝飾,營造出了極具戰鬥感的內飾氛圍。座椅部分還採用翻毛皮元素,鑽石切割的線條設計也十分凌厲動感。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

作為專為年輕人準備的時尚座駕,哈弗赤兔在潮流元素上自然不會讓用戶失望,包括儀錶盤全液晶顯示、12.3英寸超大中控屏幕、水晶電子擋桿等均沒有缺席。與此同時,環抱式座艙布局也進一步強化了主駕駛的人機交互體驗。

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

智能配置方面,語音交互、電子手剎、一鍵啟動等均為「基本操作」,新車還創新配備了身份識別、情緒感知、疲勞駕駛提醒等功能。此外,包括電子擋桿下方的鏤空儲物格在內,哈弗赤兔還為用戶設計了多達26處儲物空間。

總結

哈弗再推爆款SUV,命名赤兔,7.7秒破百 - 天天要聞

作為一台運動SUV,哈弗赤兔憑藉7.7秒「破百」的加速成績給人留下了深刻影響,再加上尺寸比H6小一些,其價格預計也會略有優勢。這樣的緊湊型SUV新秀想要撼動H6的地位有些難,但對追求性能操控的年輕人而言還是極具吸引力的。就市場而言,從目前的進度來看,該車預計會在今年4月份上海車展正式發售,性能直逼本田思域的國產SUV究竟表現如何,我們將拭目以待。

End

汽車分類資訊推薦

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」 - 天天要聞

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」,具有多方面的吸引力,以下是具體介紹: 外觀設計 - 時尚動感的造型:採用「星際穿越美學設計」,貫穿式羽翼大燈搭配溜背轎跑身姿,隱藏式門把手設計,整體線條流暢,風阻係數低至0.23Cd,達到超跑級別
乘聯會預估4月新能源乘用車批發銷量114萬輛,特斯拉中國58459輛 - 天天要聞

乘聯會預估4月新能源乘用車批發銷量114萬輛,特斯拉中國58459輛

IT之家 5 月 7 日消息,乘聯分會今日發布 2025 年 4 月新能源乘用車廠商批發銷量報告。根據月度初步乘聯數據綜合預估:4 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 114 萬輛,同比增長 42%,環比增長 1%。綜合預估今年 1-4 月累計批發 400 萬輛,同比增長 42%。IT之家匯總當月新能源乘用車批發銷量排行如下(單位:輛)。比亞迪:37...
20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何? - 天天要聞

20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何?

賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,自1953年第一代車型誕生以來,一直是商務與豪華並重的典範。歷經數代演進,每一代E級都在技術、設計與舒適性上設立了新標杆。今天我們就將為您帶來一輛二手賓士E級,帶您領略其獨特的魅力。
2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇? - 天天要聞

2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇?

2019年5月,特斯拉宣布將在上海建設其首個海外超級工廠,並計劃於年底前開始生產Model 3車型。同年12月30日,首批中國製造的Model 3正式交付,標誌著特斯拉在中國的生產進入了實質性階段。這一事件不僅加速了中國新能源汽車市場的發展
20萬出頭圓你老闆夢,一手別克GL8ES陸尊,宜商宜家之選 - 天天要聞

20萬出頭圓你老闆夢,一手別克GL8ES陸尊,宜商宜家之選

別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上佔據了主導地位。隨著時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和技術,以滿足消費者日益多樣化和