保值率對一款汽車來說是第二生命力，如果沒有好的保值率，二手車不值錢，那麼就會影響其第一次銷售。一般來說，銷量好的車保值率都不錯，但有些車雖然銷量不甚好，但保值率卻不錯，而有些車雖然很豪華卻經常有腰斬的慘狀，即便是路虎捷豹也經常是一年八折七折。下面介紹幾款緊湊SUV領域內幾款保值率較高的車型，以饗讀者。
1、本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬元
本田CR-V是典型的雙收割品牌名車，不僅銷量極為出色，而且保值率也高。2020年全年銷售24萬多輛，為合資車緊湊SUV冠軍。其保值率第一年高達86.19%，第二年仍高達84.34%，第三年還能達到79.97%。因此，本田CR-V不僅賣得好而且保值，二手車市場也很風光。
2、豐田RAV4
指導價：17.48-25.88萬元
豐田RAV4是豐田的解毒雙雄之一，銷量出色，2020年全年銷量17萬多輛，同比增長38.5%。RAV4具有很高的性價比，雖然內飾方面差強人意。但皮實、抗造、經濟省油等優點讓這款車第一年保值率88.43%，第二年保值率82.24%，第三年保值率79.85%，其中第一年保值率比本田C-RV還要高。
3、馬自達CX-4
指導價：14.88-21.58萬元
馬自達CX-4是一款小眾的車型，銷量只能用一個慘字來形容，但由於官方一直沒有多少優惠，導致其二手車市場的價位也比較高，第一年保值率可達77.76%，第二年保值率71.70%，第三年保值率68.63%。馬自達CX-4不同於實用性車型，對於喜歡的消費者來說，心甘情願，對於不喜歡的消費者來說，這個保值率沒有多少參考意義。
4、三菱歐藍德
指導價：15.98-22.58萬元
三菱歐藍德在國內的存在感比較低，但是擁有出色的口碑，其機械素質十分優秀，而性價比很高。因此雖然存在感低，但保值率還是不錯的，第一年保值率77.26%，第二年保值率71.76%，第三年保值率68.50%。
5、馬自達CX-5
指導價：17.98-24.58萬元
雖然銷量不佳，但馬自達CX-5保值率卻很高第一年保值率82.92%，第二年保值率79.24%，第三年保值率67.83%，這得以於其性能車定位和官方的價格堅挺。此外，除了馬自達自以為是的自然吸氣的操控性為主打的風格飽受詬病，其他方面的品控是出色的。而且小眾車型如果再沒有一定保值率就真的不復存在了。
6、長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬元
長安CS75改款之後，不僅在顏值方面大幅度提升而且搭載沃德十佳發動機之一的藍鯨發動機，動力十足，配置方面也相當豐厚。因此，銷量大增，2020年全年銷量僅次於哈弗H6屈居亞軍。大概其顏值比較高，故而保值率較高。第一年保值率80.79%，第二年保值率74.94%，第三年保值率67.48%。
7、長安CS55 PLUS
指導價：9.19-11.49萬元
長安CS55曾經是長安汽車的黑馬爆款，但後來逐漸遇冷。自從長安CS75PLUS版本一舉成名，CS55也獲得了豐厚的回報，不過不得不說，該車性價比較高，品控好，二手車也受歡迎。保證率方面，第一年保值率76.65%，第二年保值率72.35%，第三年保值率65.32%。
8、吉利遠景X6
指導價：6.89-9.99萬元
雖然是一款小型SUV，但吉利遠景X6空間尺寸卻慢慢的是標準緊湊級，而且配置、內飾等方面均有較高性價比，銷量也一直很穩定，價格也很親民，因此二手車保值率較高，第一年保值率72.42%，第二年保值率67.16，第三年保值率64.34%。
總結：實際上大部分消費者買車時不太會考慮多高的保值率，而且會選擇銷量如何，這是因為銷量高才有更廣泛的認可度，認可度高了二手車才有更好的市場。相反，保值率雖然好像很給力，但對於市場而言，保值率高並不一定好賣，因此，保值率在一定程度上只更青睞有緣人。上面幾款車大部分銷量都不錯，但有些車型的銷量也比較冷清，如果大家真的很關注這一點，不妨兩方面都看一看，畢竟兼聽則明嘛！
