道奇快腿,務必加上大谷一位!

2024年06月09日23:20:20 汽車 2532
大谷翔平(shohei ohtani)的簽約為道奇所帶來的表層效應是有目共睹的——他炮管滾燙,無論面對左還是右投,都能給予對手重擊;與此同時,他還是大聯盟目前最好的右投手之一(期待他明年回歸投手丘)。

大谷給23選秀狀元保羅-斯金斯(paul skenes)上了一課


除此之外,還有什麼影響是難以從表面觀察到的呢?

春訓幾周前,有人向道奇隊執行副總裁兼總經理布蘭登-戈麥斯(brandon gomes)提出了這個問題。「我認為他的速度快得令人難以置信,」戈麥斯即答,「所以他會有更多偷壘表現——尤其是今年他不用投球,也無需節省體能。我認為我們很可能會在壘上看到他更多的進攻表現。」 📺 明天07:10,驚喜繼續,一隻安打,送一頂帽子,一直安打,一直送!!!鎖定@mlb美職棒大聯盟 官方直播間

道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞



賽季開始前,道奇隊便在考慮頂級陣容的建設了。如果大谷翔平在弗雷迪-弗里曼(freddie freeman)和威爾-史密斯(will smith)之前打二棒,那麼當打擊精英一壘手和強棒接手站上打擊區時,讓他放開了跑壘能否算作明智?

道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞事實證明大谷的跑壘也是聯盟一流水平


從體能的角度來看,由於大谷只專註於進攻而不是投球和外野守備,這種進攻策略是合理可行的,對得分效率的提升則更為重要。
截至目前,大谷已經五次在偷壘後回本壘得分。

大谷收穫職業生涯第100偷壘


「我完全支持大谷的侵略性跑壘,希望能他選擇正確的時機上到二壘或三壘,」道奇教頭戴夫-羅伯茨(dave roberts)說,「我認為這讓他可以自由提升他的跳躍能力和速度——顯然,他現在不用擔心投球,就能開足馬力,毫無保留地進攻疾跑。」
5月21日對陣響尾蛇系列賽的第二戰,大谷在第四局發揮了快腿實力——在打出二壘安打後,他試圖偷三壘。響尾蛇接手加布里埃爾-莫雷諾(gabriel moreno)一個爆傳將球投向左外場,隨後大谷跑回了道奇隊本場比賽的第一分。
本賽季,聯盟平均衝刺速度為27英尺/秒。大谷的速度為28.2英尺/秒——快,但不算頂尖,他超越常人之處則在於他對時機的把握。
大谷是聯盟衝出擊球區速度最快的球員之一,在90英尺衝刺(本壘板到一壘的距離)的前10、15、20、25、30、35、40和45英尺內速度都能排到前十

道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞

萬萬沒想到,大谷居然還是個快腿

5月20日對陣響尾蛇系列賽的第一戰,他在第一個打席就使用了這項技能,安全短打上壘——這是他本賽季第一次做到這一點,也是他職業生涯中的第六次。
「我很驚訝,更多是驚喜,」羅伯茨說。「我喜歡那些以恰當方式思考和參與比賽的人,他在這方面做得很好。」
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
大谷和道奇主教練羅伯茨也有化學反應

當大家談到大谷的速度和跑壘能力時,經常提及他的體格。一般來說,身高超6英尺4英寸且體重超210磅的球員通常不被認為是跑壘威脅。過去10個賽季中,僅有一位這種體格的球員達到30偷壘大關,即太空人的凱爾-塔克(kyle tucker)。
按照大谷現在的效率,他有望完成41次偷壘。
「他這麼一個大個子,強健有力,協調能力又如此好。你看到他沿著邊線衝刺,就會感慨『哇!』」道奇隊二壘手加文-盧克斯(gavin lux)說道。「你通常不會指望一個這樣身材的人能夠像他那樣飛馳,但他就是個規格外的人,所以這沒什麼讓我驚訝的。」
大谷已經達成他職業生涯的第100次偷壘,但也許他還可能達成另一個里程碑——
5月4日,大谷以第8發本壘打超越了教頭羅伯茨,刷新了日本出生的道奇隊球員職業生涯本壘打數紀錄。更令人值得關注的是,2004年,羅伯茨創下了道奇隊單賽季偷壘率最高紀錄,當時他的成功率為97.1%(34偷壘33成功),目前大谷則是15偷壘14成功。

大谷所破紀錄的保有者的不是別人 正是自家教練


「我有點小受傷,」羅伯茨笑著說,「我一直對這個記錄感到自豪,希望翔平能成功(打破記錄)。」


道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞兩戰皆墨的揚基將迎來本次系列賽的最後一場對決
究竟是道奇取得完全勝利🔹
還是揚基扳回一城😤

道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞
道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞

道奇快腿,務必加上大谷一位! - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

十年老卡宴煥發新生,13萬體驗保時捷的魅力? - 天天要聞

十年老卡宴煥發新生,13萬體驗保時捷的魅力?

保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
准新一手沃爾沃XC60,16.88萬體驗北歐豪華! - 天天要聞

准新一手沃爾沃XC60,16.88萬體驗北歐豪華!

沃爾沃XC60 2024款 B5 四驅智逸豪華版,車源地鄭州,上牌地鄭州,2023年8月上牌,未過戶,跑了5萬公里,新車含稅價43.34萬,現價16.88萬,白色外觀,全景天窗,電動後尾門,座椅記憶,全速自適應巡航,售價低於預期價格。
靠譜不止說說而已!豪沃「冷鮮峰」,讓高溫季變「高賺季」! - 天天要聞

靠譜不止說說而已!豪沃「冷鮮峰」,讓高溫季變「高賺季」!

當高溫預警席捲各地,冷鏈運輸的「保鮮戰」已然進入白熱化階段,生鮮產品在運輸過程中的保鮮難題愈發凸顯。在這場與時間和高溫的賽跑中,選擇一輛「靠譜」的物流運輸裝備,無疑是冷鏈人最堅實的後盾。豪沃「冷鮮峰」系列產品,歷經無數次嚴苛試驗與精心改進,
一手准新奧迪Q3,5千公里,都市白領通勤優選! - 天天要聞

一手准新奧迪Q3,5千公里,都市白領通勤優選!

奧迪Q3作為一款備受歡迎的豪華SUV,其2022款35 TFSI時尚動感型憑藉其出色的性能和合理的價格,成為了眾多消費者心中的理想之選。這款車型的新車含稅價為32.00萬,但目前這款二手奧迪Q3的價格卻非常誘人,僅需12.
17萬多開走奧迪Q5L,一手車況,家用代步好選擇 - 天天要聞

17萬多開走奧迪Q5L,一手車況,家用代步好選擇

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型,作為這一系列的佼佼者,繼承了奧迪Q5的經典設計,更在細節上進行了精心打磨。
29萬拿下白色保時捷Macan,圓你一個跑車夢? - 天天要聞

29萬拿下白色保時捷Macan,圓你一個跑車夢?

保時捷的Macan系列,作為保時捷家族裡的「小兒子」,自2014年1月18日上市以來,以其獨特的運動氣質和品牌魅力,成功吸引了眾多消費者的目光。Macan系列不僅繼承了保時捷一貫的賽車精神和卓越工藝,更在價格上相對親民,讓更多的消費者能夠享
日產奇駿·榮譽煥新 限時11.98萬元起 價格進一步下探 - 天天要聞

日產奇駿·榮譽煥新 限時11.98萬元起 價格進一步下探

作為東風日產的主力車型,奇駿在2008年國產後迅速佔據市場,多年來,奇駿歷經多次換代升級,憑藉出色的性能與口碑,贏得了消費者的青睞。目前該車在國內累積銷量突破了150萬輛大關,市場保有量巨大,是燃油車中的經典車型。