國產「老頭樂」大家都很熟悉了，各種造型都有，價格也很便宜。今天新車迷帶你們看看德國版「老頭樂」，售價卻不便宜，接下來看看它有什麼不同之處。在今年的巴黎車展上，德國品牌 e.go推出了第二款量產車型 e.wave x，這是e.go Life的跨界改款車型。據外媒報道，這款看起來很憤怒的城市微型電動車將提供了更大的動力、更長的行駛距離和更新的內飾。
e.wave X重新設計了帶有進氣口的保險杠、兩個額外的拉力式前照燈以及一個前防護板。配備了寬大的擋泥板喇叭口、側門檻延伸件、18英寸車輪和一組微型車頂縱梁。車頂行李架不是用來看的，因為它們可以容納自行車架。從車身比例來看，e.wave X和e.go Life基本保持一致。
車身側面看起來小巧玲瓏，採用雙門設計，黑色輪眉和綠色車身形成鮮明的對比，非常時尚，充電埠位於駕駛員側前輪的翼子板上。後車窗沒有採用弧形處理，使車內通透度更高。前面提到車輪為18英寸，真看不出來，這麼小的車居然採用這麼大的輪轂，而且輪轂樣式還非常漂亮，呈刀鋒狀。足見該德國車企的用心，否則對不起那較高的售價。
從尾部看，最大亮點是位於黑色尾窗上的圓形尾燈，和前大燈形成呼應。還配有高位剎車燈。保險杠下包圍看起來十分厚實，似乎還集成了兩個照明裝置，位於下護板和牌照位置的中間位置。總體上來講，該車的設計非常可愛，比國內同級電動車要好看一些。
內飾設計上那就比國產同級車要好很多了，看起來更加精緻，用料更高級一些。當然e.wave X的內飾延續了e.go Life的設計風格，但是卻重新設計了儀錶台，配備 23 英寸雙聯屏，讓人想起老款賓士車的內飾。
顯示屏包含數字儀錶盤和信息娛樂觸摸屏，其下方設有快捷物理按鈕。採用四人座艙布局。其他功能包括純素皮革內飾、鋁製塑料裝飾和中控台上的無線充電板。
動力方面，e.go e.wave X 配備一台電動機，最大輸出功率達 107 hp (80 kW / 109 PS) ，比 e.go Life 的 76 hp (57 kW / 78 PS) 有所增加，動力比國產同級車要好很多，現在覺得說它是「老頭樂」有沒有感覺太過份了。EV是後輪驅動車型，提供三種駕駛模式——Eco、Comfort和Sport。新電池在 WLTP工況下續航里程為240 公里（149 英里），是普通車型 117 公里（106 英里）的兩倍多，同時它還兼容 11 千瓦充電。
e.wave X 已經開放預訂，首批預計在2022年底交付。根據官方網站，e.go e.wave X起價為 24,990 歐元（按今天的匯率計算為17.7萬元），這價格在國內都可以買一台不錯的緊湊型SUV了，當然這是在德國的售價。就像比亞迪ATTO 3在德國售價3.8萬歐元一樣。大家覺得怎麼樣？這外觀是不是很討女士歡迎？賣掉中國市場是不可能的了，就算引進，高昂的售價也會讓大多數國人望而怯步，你們覺得呢？
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