最近几个月，各家手机厂商的“超大杯旗舰”都陆续登场，随之而来的就是“性能钢炮”。
不过，REDMI和iQOO仿佛是商量好的，都叫Turbo Pro，处理器都一样，甚至连价格都一样，我这次倒要看看是我米 “当红不让” 实力超刚，还是 iQOO “生而强悍” 锐不可当。
有一说一，刚开始我以为REDMI Turbo 4 Pro只是标准版的一次“换芯升级”版，但一上手我就发现不对劲。
相较于标准版，Turbo 4 Pro宽度更宽，长度也会更长一些，就连正面屏幕也用上了更窄黑边的屏幕，R 角也变得更加圆润，单从正面上来看确实有旗舰机那味儿了。
这时我的内心OS是：隔壁友商对标苹果，你小子直接对标苹果超大杯是吧？而且据小道消息称，这样的大R角会逐渐普及到其他米系手机上，难不成也要走“Miphone”啦？
在质感上，Turbo 4 Pro 升级为金属磨砂材质，出现在红米中端机型上，着实令人惊喜，再加上背板和中框都做了更加圆润的过渡，拿在手里还是挺舒服的。
相比之下，iQOO Z10 Turbo Pro 依旧采用塑料边框与背板。
同时，我们手中这台手机底部三个角还能明显看到合模线痕迹（尊师万代噢）。当然，这或许是个例，大家收到货后不妨仔细检查一番。
转到机身背面，REDMI Turbo 4 Pro 延续简洁的双摄设计，横向握持打游戏时不易遮挡镜头，标志性的旋风双环灯带得以保留，不过去掉了标准版的腰线，这一改动的美观度可谓见仁见智。
iQOO Z10 Turbo Pro 则沿用前代 Z9 系列的设计风格，整体造型简约大方。不过，若下一代能在 CMF 设计上有所创新，想必能带来更多新鲜感，避免审美疲劳。
这里要提一嘴哈，这次REDMI Turbo 4 Pro 不仅屏幕尺寸大，默认字体也偏大。
推测红米产品经理在前期调研时发现，不少用户是家中长辈，考虑到他们的视力需求，才将默认字体设置得较大，这个贴心细节值得点赞！
不知道大家对这两款手机对外观设计是如何看待的呢？REDMI Turbo 4 Pro仅仅通过更换材质就做到了“阶级跃迁”，而且简洁的设计其实也是一项加分项，也能看出REDMI这次是要走精致路线了。那反观iQOO Z10 Turbo Pro继续沿用老的ID设计，塑料边框与背板，颜值和质感上已经追不上红米了。
相较于外观，想必大家更关心的还是它们所搭载的骁龙 8s Gen 4 的表现。毕竟它的前代骁龙 8s Gen3 因缓存缩减影响游戏体验，新款的表现难免也让人担忧。
好在这次高通吸取教训，缓存并没有砍得太厉害，反应到游戏性能方面上也还不错，具体表现如何，一起来看看。
测试采用经典方案，将两款手机调至性能模式，先运行《原神》须弥城最高画质半小时跑图。
结果显示，REDMI Turbo 4 Pro 平均帧率为 59.5 帧，iQOO Z10 Turbo Pro 平均帧率为 59.3 帧，二者差距微乎其微。不过对比低帧率数据，REDMI 略高于 iQOO；而在机身温度控制上，REDMI 则稍高一些，但都在可接受范围内。
面对压力更大的《崩坏：星穹铁道》，骁龙 8s Gen4 的性能开始面临考验。REDMI Turbo 4 Pro 在高画质下半小时跑图，平均帧率为 53 帧，游戏过程中帧率大多在 40 - 50 帧波动；iQOO Z10 Turbo Pro 平均帧率为 51 帧，帧率波动更为剧烈，最低降至 31 帧。
其实让我总结一下这颗骁龙 8s Gen 4 的表现，我觉得它就是一颗骁龙 8 Gen 3，但是在更高负载下还差点意思，不过各位玩家可以降低一些画质来换取更好的游戏体验，至于低负载场景它还更省电一些。
性能表现难分高下，电池容量方面两款手机同样 “卷” 得厉害。
REDMI Turbo 4 Pro 在轻薄机身内塞进 7550mAh 大容量电池，创下小米机型新纪录；iQOO Z10 Turbo Pro 则凭借更轻的机身，实现 7000mAh 电池容量，妥妥的两台能打电话、能上网的充电宝了。
我也做了一个简单的续航测试，即玩《原神》半小时，观看B站1080P视频且开启弹幕半小时，刷短视频半小时，逛淘宝半小时、视频通话半小时，最终两款手机的测试成绩如下图：
可以看出两款手机相差的电量几乎差不多，它们的差距也只是电池容量之间的差别，而打游戏的功耗确实要高一些，这也符合骁龙 8s Gen4 的特性。也就是说如果你只是买来当备用机，那么它轻负载使用续航基本用不上操心。
当然了，前面提到的“充电宝”除了有调侃的意思外，这次REDMI还真给它做了一个“反向充电功能”，即便是电量比对方低也能充，且支持最快22.5W的快充。
果然，米系手机就是苹果用户最好的伙伴。
影像方面，两款手机表现中规中矩。主摄均采用中端机常见的 LYT - 600 传感器，5000 万像素搭配 800 万像素超广角镜头，满足日常拍摄需求绰绰有余，具体成像效果如何，大家可以参考下方样片。
其他外围配置上，它们也做到了能给的统统给到，但是震动马达这一块要好好聊一下。
两款手机均为0809的X轴线性马达，不过iQOO的调教要好不少，干脆利落，震感不拖泥带水，反观REDMI这边调教就略显廉价，震感很散且有一定的弹簧音，完全没发挥出0809该有的水平，有条件的朋友建议去线下实体的上手试一试。
防尘防水方面，REDMI Turbo 4 Pro 支持 IP68 级防尘防水，而 iQOO Z10 Turbo Pro 仅支持 IP65。别小看这数字差异，更高一级就是能够承受更大水压和更长时间浸水。
再说说两款手机的价格吧。
目前REDMI Turbo 4 Pro 还在首销期，最低配价格为1999元（正常为2199元），叠加国补之后为1699元，是不是已经按耐不住要消费了？别急！
不知道是iQOO是故意的还是不小心的，他们将iQOO Z10 Turbo Pro 的价格也订到了1999元起， 而且没有首销期这一说法，同样叠加国补之后为1699元。
那么二百元的差价，它们差距在哪？
比如REDMI有更大的电池、更激进的性能释放、更出色的质感、高的防水规格，而iQOO这边则是有更轻的重量、更高的屏幕亮度、更快的充电速度、更好的手感以及马达调教，其他方面两款手机几乎一致。
OK，最后按照惯例总结一下，
今年，中端性能手机市场是卷出 “新高度”，再加上国补政策助力，消费者直呼 “不买血亏”！
从产品角度来看，REDMI Turbo 4 Pro 这次玩得有点大，在部分功能上已能与自家 K 系列一较高下，外观设计也独具特色，彻底打破 “红米只懂堆料、不重外观” 的刻板印象。
反观 iQOO Z10 Turbo Pro，在机身材质、做工等等方面还是原地踏步，即使性能与红米一致，但也得拿出更多不一样的东西才能打动消费者吧，不过它用塑料边框换来轻盈机身，还有出色的马达调教，以及不俗的续航与性能表现，算是将每一分钱都用在刀刃上。
其实不难发现，两家厂商打造中端机型的思路殊途同归：搭载旗舰级芯片保障性能，拍照满足日常即可，同时打造极具竞争力的长板优势，无论是续航还是外观，都是在激烈市场竞争中脱颖而出的关键。
