最近这几天， 后台又有不少车友开始催我，说念寒你得讲讲啊，长安新出的这个CS75 PRO到底能不能买？
先说立场，再说结论。念寒可没收长安一分钱，车好不好，得看真本事，不是靠几句好话、塞点“小意思”就能糊弄过去的。我评车，对得起良心，更要对得起信我的车友们。
至于买还是不买，我觉得要分情况，看自己的预算和需求。
说实话，第一眼看到这台CS75 PRO，我脑子里有点懵。因为这车的前脸，跟现在卖的CS75家族那几个兄弟，长得可以说毫无关系。
细长的LED灯配上贯穿镀铬条，格栅也换成了梯形的，底下还有
怎么说呢...有点用力太猛了...但好在不算丑，辨识度是拉满了。
颜色的话，星辰白、星际灰这些，都是常规操作，那个碧空蓝我觉得还行，不知道实车看着咋样，先不做结论性评价。
侧面就比较规矩了，行李架、机械门把手，都是这个价位该有的样子。
尺寸得说道说道，长宽高4742/1870/1720毫米，轴距2786毫米。这个数据在紧凑型SUV里头，算是中上游水平了，比老对手哈弗H6和吉利博越L都稍微大了一圈。
空间这块，长安向来是懂咱们国人需求的。轮胎给的是朝阳的，19寸，还行吧，不高不低。
车屁股的设计，我个人觉得比前脸和谐点。贯穿式尾灯嘛，现在都这么玩，不稀奇。
底下搞了个双边共两出的排气，虽然大概率只是装饰，但气势上不能输，这点我懂。
坐进车里，这套内饰总算跟上时代了。12.3英寸的中控屏，不大不小，支持华为HiCar，语音控制这些也都有，算是主流水平。
值得点赞的是，它没学某些新势力，一股脑全给你塞屏幕里，还留了些实体按键。开车的时候盲操一下空调啥的，方便多了，也安全。这才是真正为用户考虑，不是为了炫技。
这车最大的一个特点，就是座椅布局。入门版是5座，中高配直接给你上7座。
说实话，在这个尺寸的紧凑型SUV里搞7座，第三排的空间你懂的，肯定是“应急专用座”，长时间坐人肯定不舒服。但有，总比没有强，偶尔家里人多，临时挤一下还是能解决问题的。
配置方面，长安这次算是比较有诚意。胎压显示、360全景、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入启动这些，都是标配。
这对于预算有限，想买入门版的车友来说，是个好消息，不用再为了个常用配置去硬上高配了。
最后聊聊三大件。全系都是1.5T发动机，最大功率138千瓦，扭矩300牛·米，配7速湿式双离合。这套动力总成在长安自家很多车型上都在用，算是老朋友了，技术成熟度、可靠性都还行，日常家用绝对够使。
底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，也是这个级别的标配，没啥可挑的。
当然，缺点也不是没有，这个全新的外观设计需要市场和消费者去适应，7座的实用性也相对有限。
给个建议吧。如果预算在10万出头，对空间有比较高的要求，偶尔还有7人出行的刚需，那这台CS75 PRO确实可以去店里看看，试驾一下。
但如果你就一家三口，对第三排没啥念想，那同价位也可以多对比一下博越L的智能座舱，或者看看H6的优惠力度。
记住！念寒不给任何厂家站台，车好不好，最终还得你自己开着舒服、用着顺心才行。多看多试，总没错。
