中国当前AIGC情况并不乐观

2023年04月04日21:59:03 科技 1778

AI一直是热门科技领域之一,而在2022年,事情发生了质变,AIGC也就是生成式AI技术开始火爆!传统的决策式AI已经不能满足人们对于创造力的需求,但生成式AI却可以帮助人类创造出更多惊艳的作品。连续发生了令人印象深刻的三件事:Al预测了几乎所有可能的蛋白质结构(约2亿个), AI绘画惊艳打败专业画师夺得大奖头筹和ChatGPT的高情商聊天。这些事件预示着生成式AI正在成为新风口。

中国当前AIGC情况并不乐观 - 天天要闻

新型训练技术降低数据成本


以前人类训练AI大多是用大量格式化标注数据,靠人工一个个打标,成本高昂。如今,研发者们干脆开发新技术,让AI去学习互联网上已经存在的大量图像文本一一对应的数据。由于数据成本低了、数据量大了,并且由于数据非标准化,也让训练出的模型具有更泛化能力。这样训练出来的模型也叫“大模型“,能够根据文本提示从海量素材中缝合创作出天马行空的作品,比如火焰构成的元素猫,而不是在已有图片上进行简单模仿、修改。

中国当前AIGC情况并不乐观 - 天天要闻

生成式AI带来新挑战


虽然生成式AI技术发展很快,但也面临许多挑战。其中最主要的是硬件支持问题。大模型训练还需要依赖进口GPU显卡,但英伟达A100显卡以及未来更高级别的显卡已经禁售了。此外,国内替代GPU技术目前最领先的指标只能达到A100的一半左右,并且设计能力在持续迭代中。这就导致在硬件上无法给到AI企业满意的性能支持。权宜之计是国内大厂往往会选择强化大模型在某个产业上的落地,而不是追求琴棋书画样样全能。

中国当前AIGC情况并不乐观

中国当前AIGC情况并不乐观。除了硬件支持问题外,在人才和资金方面也存在问题。由于参数量和训练样本量跟此前的AI拉开了好几个量级,训练一次费用比造卫星还贵。这也是为什么电力转化为算力的效率那么关键的原因。而在中美内卷态势下,核心技术也只能等国产高制程代工厂的崛起了

中国当前AIGC情况并不乐观 - 天天要闻

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接