各位車友周末好，今天念寒要跟大家聊一款挺有意思的車，它就是Jeep自由俠10周年紀念版。
這車最近在巴西那邊正式露面了，官圖剛發沒多久，實車就跟着亮相，動作確實挺快的。
話說這自由俠，在Jeep家族裡算是小個子SUV，定位在指南者之下。這次的10周年紀念版，是為了慶祝自由俠在巴西國產十周年特意打造的，還玩起了限量，在巴西市場只賣1010輛。
至於價格的話，185990巴西雷亞爾，摺合人民幣大概24萬塊。看到這價格，我估計不少車友會驚訝地「哇」一聲，24萬買個小型SUV？
但是！先別急！這價格咱得結合當地市場看，巴西的汽車關稅和定價策略跟咱們國內差別還是挺大的。
這紀念版是基於當地市場的頂配自由俠威利斯版（Willys edition）開發的。樣子大體上還是那個熟悉的自由俠，方方正正帶點復古的調調，雙色車身，細節都做了黑化處理，前翼子板上還有「WILLYS」的字母標。
要說特別之處，發動機蓋的黑色區域加了個代表這代自由俠的「X」元素和「10 YEARS」的字樣，屁股上原來「1941」的Jeep經典標識也給換成了這個「X」元素。
輪圈造型是新的，配的還是全地形輪胎，這點倒是保持了Jeep的「野」性。
有意思的是，巴西市場對這種小型越野車挺偏愛，自由俠在那邊常年銷量都還不錯，據說能進細分市場前三。
根據最新的消息，自由俠在巴西的總銷量已經突破了50萬台，這你受得了嗎？這成績在當地確實算可以了。
內飾一片黑，配了8.4英寸的中控屏和7英寸的液晶儀錶盤，這倆屏幕尺寸在現在看，老實說，不算大了。
不過，畢竟是紀念版，座椅靠背啊、側縫線啊、門檻這些地方都加了些特別版的專屬元素，中控台空調出風口那兒還給你塞了個限量銘牌，時刻提醒你這車「身份不一般」。
有報道提到，這紀念版還會附贈一個特別的冒險套件，包含Jeep品牌的背包和T恤。
動力這塊兒，用的是一台1.3T的四缸發動機，最大能整出185匹馬力，扭矩270牛·米，參數上看着還行，畢竟是台小車。
配的是個9速自動變速箱，而且標配四驅系統。這套1.3T配9AT的動力總成，據說跟國內之前停產的指南者280T車型是一樣的。
懂行的車友可能知道，Jeep的這套動力系統在巴西市場搭載的自由俠身上，馬力數據（187馬力）比這次紀念版標稱的略高一點，扭矩倒是相同的。
說到自由俠在國內的往事，那可真是一言難盡。當年廣汽菲克國產自由俠的時候，憑藉個性的外觀和Jeep的牌子，確實火過一陣子。
不過好景不長，2022年廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（廣汽菲克）申請破產，國產的自由俠和指南者也就跟着在國內停產停售了。
現在Jeep在國內只能靠整車進口和直營模式賣車，聲量大不如前。真是可惜了，想當年「不是所有的吉普都叫JEEP」這句廣告詞多深入人心啊。
根據Jeep之前畫的餅，新一代自由俠估計要等到2027年之後才出來了，這意味着現在這代自由俠還得在市場上再打拚幾年。對於一款已經征戰了10年的車型來說，確實有點老驥伏櫪的意思了。
說實話，對於咱們國內車友而言，看看熱鬧就好，畢竟國產自由俠已經成為過去式。如果未來Jeep能帶着更有競爭力的新產品，用更接地氣的方式回歸，那念寒我還是挺期待的。
至於這款紀念版，1010台的數量，估計很快就會被巴西的Jeep鐵粉們消化掉了...
