從今天（6月28日）起，根據民航局通知，禁止旅客攜帶沒有3c標識、3c標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。上午，新民晚報記者來到上海虹橋機場t2航站樓，實地觀察「充電寶新規」執行首日的情況。
相關告示在虹橋機場隨處可見
上午近9時，從虹橋機場t2航站樓值機大廳開始，新民晚報記者走向安檢區域，一路上看到不少告示，向旅客宣傳「充電寶新規」；機場還安排了不少工作人員，舉着牌子，在安檢通道入口、排隊拐角處等地方，進一步向旅客說明「充電寶新規」，並協助旅客自查隨身攜帶的充電寶是否有3c標識或是否在被召回的型號、批次之列。
虹橋機場現場工作人員向旅客宣傳新規定
新民晚報記者發現，一路上有三四個塑料筐，筐底貼有「充電寶自棄筐」的紙條，每個筐里已有數個被旅客自棄的充電寶。據了解，由於今天是「充電寶新規」正式執行的首日，還是有不少旅客攜帶的充電寶屬於不合格產品，所以在每條安檢通道里，除了過安檢前旅客自棄充電寶之外，在安檢環節，工作人員一旦查出不合格充電寶，會馬上告知旅客，把不合格充電寶扔進一個大鐵箱。之後，機場方面將通過專業渠道集中處理這些不合格充電寶。
被旅客放棄、放在筐里的不合格充電寶
近一個小時的時間內，新民晚報記者隨機詢問了約20名旅客，其中絕大多數旅客已經通過各種渠道了解「充電寶新規」，但由於從新規公布到正式執行，中間只有兩天時間，部分旅客已經攜帶不合格充電寶出遠門，今天再次坐飛機時，無奈只好自棄充電寶。但很多旅客都表示「理解、支持」新規，例如一位王先生就說：「畢竟安全是第一位的，今年已看到好幾次旅客攜帶充電寶在飛機上起火冒煙的新聞了，遵守這個新規定，是對自己負責，也是對他人負責。」
目前，虹橋機場不接受充電寶暫存，所以攜帶不合格充電寶的旅客，要麼自棄充電寶，要麼讓送機親友把充電寶帶回家去。此外，「充電寶新規」只針對境內航班，境外航班暫無這方面的要求。不過，如果旅客入境後，要中轉境內航班，依然要面臨「充電寶新規」的安檢環節。
同時，新規定只針對充電寶，對於相機鋰電池依然按照此前規定執行。民航局的新規定也與鐵路無關，鐵路方面仍延續舊規定，即標識清晰的充電寶、鋰電池，單塊額定能量不超過100wh（瓦特小時）可以攜帶。
對於旅客來說，最好出門前自查充電寶是否可帶上飛機，尤其要注意以下幾點：
首先，旅客出行前一定要確認自己的充電寶是否有3c標識、3c標識清晰不清晰。由於從2024年8月1日起才開始強制要求進入市場的充電寶必須經過3c認證，這意味着，購買於該日期之前的充電寶可能會存在沒有3c認證的情況，旅客應根據自己的購買時間，「重點自查」。
必須帶有3c標識的充電寶才能被帶上飛機（3c標識如圖圈內所示）
其次，旅客要確認自己的充電寶是否屬於被召回型號或批次（目前主要涉及羅馬仕、安克等品牌，具體可查詢市場監管總局缺陷產品召回中心官網www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh），一旦發現自己的充電寶不合格，就不要帶到機場去了。
再次，按照相關規定，充電寶是不能隨行李託運的，必須隨身攜帶或放在隨身行李內。即便能夠隨身攜帶充電寶上飛機，也務必記住：不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電，對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。
