為應對關稅 蘋果要求供應商降價:短期內不會在美國組裝iPhone

2025年04月07日21:30:44 科技 3091

近日,新關稅政策正式公布,這一政策猶如一顆巨石投入平靜的湖面,在全球科技產業領域激起層層漣漪,蘋果公司首當其衝,其股價連續兩個交易日遭遇重挫。為應對關稅 蘋果要求供應商降價。

據投行摩根士丹利測算,新關稅政策將給蘋果公司帶來沉重負擔,預計每年將增加約85億美元的成本。如此巨額的成本增加,無疑給蘋果公司的盈利前景蒙上了一層陰影。若蘋果公司將這部分關稅成本全部轉嫁給消費者,那麼消費者將面臨產品價格的大幅上漲。以備受矚目的iphone 16 pro max為例,其在美零售價格將從目前的1599美元飆升至2300美元(約合16750元人民幣),漲幅驚人。因此,為應對關稅 蘋果要求供應商降價。

為應對關稅 蘋果要求供應商降價:短期內不會在美國組裝iPhone - 天天要聞

知名蘋果記者mark gurman指出,自2017年iphone x發佈以來,蘋果在高端iphone價格方面一直保持克制,高端機型價格始終維持在999美元,且大多數蘋果產品在過去十年中價格變化並不明顯。此次新關稅政策帶來的潛在漲價壓力,打破了蘋果產品長期以來的價格穩定局面。

面對新關稅政策帶來的嚴峻挑戰,蘋果公司並未坐以待斃,而是積極調整對策,多管齊下以緩解成本壓力。一方面,為應對關稅 蘋果要求供應商降價,通過加強與供應商的合作與談判,爭取降低生產成本。另一方面,蘋果自身也展現出了一定的擔當,決定自行承擔部分成本。目前,蘋果的平均利潤率約為45%,具備一定的成本承受能力。此外,蘋果還在推動供應鏈多元化布局,以降低對單一地區供應鏈的依賴,不過短期內不太可能會在美國組裝iphone。

值得注意的是,蘋果正在囤積現貨。這一舉措引發了市場的諸多猜測,有觀點認為,如果蘋果最終決定漲價,那麼9月即將上市的iphone 17系列有可能會成為漲價對象。不過,從短期來看,蘋果不太可能會突然提價。

mark gurman還表示,蘋果公司並不畏懼產品漲價,但會竭盡所能緩解關稅帶來的衝擊。蘋果ceo庫克有可能會再次爭取關稅豁免權,以減輕公司的成本壓力,保障產品的市場競爭力和公司的盈利能力。

新關稅政策對蘋果公司的影響以及蘋果公司的應對策略,不僅關係到蘋果自身的發展,也將對整個智能手機市場產生深遠的影響。未來,蘋果能否成功應對關稅挑戰,消費者是否願意為漲價買單,都將成為市場關注的焦點。

(9706936)

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接