「香港MPV銷冠」再獲認可！近日，香港的士車隊啟動儀式在香港青衣運輸署車輛檢驗綜合大樓隆重舉行，標誌着香港的士行業正式邁向綠色、智能化、高端化的新征程。啟動儀式上，上汽大通MAXUS大家7憑藉其智能化配置、舒適性體驗和寬敞空間，備受矚目。為提升香港的士在社會公眾中的形象，多家車隊選擇大家7作為提升口碑和形象的「台柱」車型，並為其設計了鮮艷奪目的車身塗裝，與傳統的士形成鮮明對比，為香港街頭增添了一抹亮麗的色彩。從3月底開始，這些包括大家7在內的全新的士將陸續投入運營，為市民和遊客提供更加舒適、環保的出行服務。後續，上汽大通還將一次性向這些車隊交付400台大家7，助力香港的士行業開啟全新篇章，打造豪華綠色的士標杆。
穩坐香港中型MPV銷冠，大家7重新定義港民出行標準
此次亮相的上汽大通MAXUS大家7 是香港首款6人座的士，（除司機外）可同時容納6位乘客，正引領着香港的士市場邁向智能化、舒適化的新時代。其原型「大家庭豪華電動MPV」大家7，自2024年登陸香港以來，憑藉純電中型七座MPV的獨特優勢，迅速收穫超1000台訂單，帶動中型MPV市場銷量增長一倍多，至今穩坐細分領域「銷冠」寶座，成為港民出行的首選車型。
展現「大家格局」，大家7充分考慮用戶的實際使用場景，集合車內外V2L功能，構建母嬰、露營等多種使用場景，並搭載CMS電子外後視鏡系統、多連桿獨立後懸架、電動滑移門等多項「同級唯一」配置。同時，它還榮獲歐洲Euro NCAP五星安全認證，全方位滿足家庭用戶的多樣化需求。此次推出的香港定製版的士版本，更是因地制宜地結合了香港本土的使用特色，進一步優化了空間設計與智能化配置，為香港市民提供了更加綠色、便捷、舒適的出行體驗。
解決空間小、智能化低、拒載、繞路等頑疾，大家7重塑香港的士市場
過去，香港的的士市場以日系車為主，這些車型雖以耐用性和燃油經濟性着稱，但在智能化、舒適性和空間設計上已難以滿足現代出行需求。而大家7的推出，徹底打破了這一局面，引領行業進入綠色高端出行新局面。傳統香港的士以4人座或5人座為主，空間有限，難以滿足多行李乘客或家庭出行的需求。大家7作為載客人數（6位）最多的的士，車身長度超過4.9米，寬度超過2米，高度超過1.7米，甚至比中型SUV還要大。其2+2+3的三排座位設計，不僅提供了寬敞的乘坐空間，車尾還可容納2至6件大型行李，充分滿足多人出行的需求。車輛設計極具人性化，例如隱藏式車門把手，只需輕輕一拉即可打開電動滑門，極大提升了乘客的便利性。
與傳統的士相比，大家7座椅不僅支持前後調節，還可調整斜度，乘客甚至可以躺下休息，徹底告別傳統的士的局促感。此外，車內配備了Wi-Fi、USB充電等設備，讓乘客享受到如同私家車般的舒適與便利。
長期以來，香港的士因拒載、繞路等問題飽受詬病，為此，大家7特別引入了「司機監察系統」，不僅實時監測車速、急剎等安全問題，還能檢測繞路行為，並自動為司機的駕駛態度打分，評分將實時回傳至公司。乘客若對服務不滿意，只需掃描車上的二維碼即可輕鬆投訴，公司會立即調取行車記錄進行判定，確保服務質量得到有效監督和提升。
香港市場的持續領跑者，賦能全球出行生態
為全球超過30萬MPV車主提供信賴之選，上汽大通MAXUS始終以用戶需求為核心。旗下的新能源MPV「大家」系列早已成為香港街頭巷尾的「風景線」。在尖沙咀、銅鑼灣和中環等繁華街區，隨處可見停靠路邊的大家9和大家7——2023年（1-11月）和2024年，大家9穩居香港整體MPV市場及豪華MPV市場「雙料第一」；截至2024年12月，大家7在香港中型MPV市場銷量排名第一，以絕對優勢領先於一眾外資和合資品牌。眾多港星藝人及商界大咖，如陳百祥、王祖藍、李克勤、譚詠麟、張繼聰、何超瓊、劉青雲，以及黎明公司等，都是「大家」的車主。
從大家9、大家7斬獲MPV銷量冠軍，到大家7重塑的士市場，上汽大通MAXUS正以智能化、舒適化的出行解決方案，賦能香港這座國際化都市的未來出行生態。大家7的交付，不僅是上汽大通MAXUS在香港市場的又一次重要布局，更是品牌在全球範圍內推動出行生態變革的縮影。未來，上汽大通MAXUS將繼續以用戶需求為核心，為全球用戶帶來更多高品質的產品和服務，展現中國汽車工業的創新與力量。
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