既是比亞迪成立30周年打造的旗艦產品，又是比亞迪與華為首次聯合開創的智能硬派越野車，方程豹豹8上市便站在了頂流的至高點。豹8定位全球首款智能硬派 suv，共推出4款車型，官方指導價為37.98萬元—40.78萬元。是物有所值，還是品牌溢價？來看看車輛本身的素質。
如果說方程豹豹5完成了品牌從0到1的搭建，那麼豹8，則以全副武裝的成熟實力，彰顯出佔領硬派電動越野領域的決心。豹8比豹5大了一圈，車身尺寸為5195*1994*1905mm，軸距達到了2920mm，有六座和七座可選。
從車輛本身而言，比亞迪的核心技術基本上都應用到了。比如與百萬仰望同款的全功能版雲輦 -p 液壓懸架，雲輦-p系統集機械、液壓、電控三項核心技術於一體，支持最大140mm懸架行程高度、三級剛度以及智能阻尼的調節，直擊傳統硬派越野suv高重心的先天結構痛點，車輛「可高可低」，通過性更靈活的同時兼顧了舒適性。而主動預瞄和四輪聯動兩大能力，能夠大幅提升車輛行駛的穩定性。
其次是方程豹品牌專屬的 dmo 電驅越野開創平台（2.0t 頂配版），該平台與dm 5.0 插混技術平台同源，在延續" 快省靜順綠 " 技術優勢之外，還城野兼得，在動力、通過性和安全性方面都有突出表現。
最後就是車輛配置了，冰箱彩電大沙發，真皮真木真摺疊，甚至是車內的七屏聯動，200+ 配置全系標配，主打一個豪華質感，肉眼可見的價值感。 550kw的系統綜合功率、760n · m的最大扭矩以及近750匹的最大馬力，零百加速 4.8s，百公里虧電油耗 8.5l。豹8就像是帶着一居室在曠野馳騁，既有傳統硬派越野少有的舒適感，又甩掉了油老虎的帽子。
當然，豹8更大的看點在於其智能維度的突破——搭載了華為乾崑智駕 ads 3.0。這是目前業界領先的高階智駕方案，當之無愧的第一梯隊。有了這套智駕系統的加持，豹8可以實現「車位到車位」的全場景貫通，全程自主應對閘機、環島、窄道掉頭等複雜場景，此外像離車泊入、泊車代駕、遠程挪車等功能也一應俱全。
豹8需要足夠的實力做到「可城可野」，那麼在城市中這種軟實力就非常必要了，行車時，目的地一鍵直達，減少駕駛負擔，尤其是對長途駕駛更為友好。泊車時解決了車身寬大、車位狹窄問題，甚至在面臨挪車或車庫找車情況時，可以通過手機操控，讓車輛自動挪出，「召之即來、揮之即去」，省時省力。
除智駕系統外，豹 8還配備了方程豹硬派專屬 ai 智能座艙，採用 4nm 先進制程的 byd 9000 芯片，融合 ai 大模型的智能語音和智能影像等能力。值得一提的是" 方華 " 手車互聯功能， huawei hicar 連接後，華為手機上的應用和服務即可延展到車機內，十分便捷。
兩大巨頭的強強聯合，帶來了國民旗艦方程豹豹8。如果用一個公式來概括豹8的價值，那就是8=4x(1+1)，即1台豹8等於 4大王牌科技，乘以1套全家舒享豪華配置加1個非承載式硬派車身。華為乾崑智駕 ads 3.0的加持，助力比亞迪進一步提升智能化和高端化，而比亞迪龐大的銷量則為華為提供了更大訓練數據，持續進化大模型，二者形成了各自產業的優勢互補。據悉，方程豹品牌目前門店已達300家，覆蓋了全國133個城市。
