1949年12月，毛主席在新中國剛剛成立之際，親率代表團赴蘇聯進行訪問。
這趟訪問一直持續了兩個月，毛主席在蘇聯度過了自己的56歲生日，在莫斯科過了春節，直到1950年2月才回到中國。
期間發生了很多有趣的事情，我們拋開沉重的政治背景，只回放一下這次訪問期間的佚聞趣事。
一、四套衣服惹急毛主席
毛主席在新中國成立之初就訪蘇，加之這年正逢斯大林的70大壽，蘇方屆時會為斯大林舉辦隆重的生日慶典，中方自然必須高度重視、細緻安排。
比如說毛主席穿什麼衣服。
毛主席的節儉是出了名的，打了幾十年仗，一直過的是節儉日子，穿衣服不講究，就是普普通通的破中山裝，很多衣服都打了補丁。
但出國訪問可不能這麼隨意。周恩來親自安排毛主席的衣服，建議做一套全黑的禮服，黑中山裝，黑皮鞋，穿黑襪子。
毛主席覺得這色調太沉重了，不願意穿。說想穿灰色衣服。
周恩來直接找主席建議，說明了情況。毛主席最終還是同意了。
周恩來便安排制衣部門，把黑、灰兩個顏色的衣服都準備兩套。毛主席一聽就急了，說怎麼要做這麼多衣服，太浪費了。
最後還是周恩來出面解釋，您的穿着代表的是國家形象，我們的領袖可不能穿着補丁衣服出現在國際舞台上啊。
毛主席雖然同意了，仍然再三交待工作人員說：「做的新衣服太多了，如果在西柏坡就不會做這麼多，我也開始浪費了！你們記住，今後不能再做衣服了，這些衣服夠我穿一輩子了。」
去蘇聯要為斯大林同志祝壽，帶什麼禮物呢？
新中國剛剛成立，百廢待興，拿不出什麼值錢的東西。後來幾經商量，帶了一火車皮山東大蔥和江西蜜橘，主要是表達心意，想必斯大林同志也能理解。
二、毛主席生病事件
1949年12月6日，毛主席乘坐專列從北京出發。
在火車上，時任鐵道部長滕代遠給毛主席解釋說：「這趟列車是美國送給蔣介石的，蔣介石沒有坐過，據說只有宋慶齡坐過一次。」
這列車的內部配置很好，卧室、辦公室、衛生間、秘書室等一應俱全，毛主席對此也很滿意，還有的同志說，美國貨確實不錯。不過走着走着，說這話的人就閉了嘴。
當時正值隆冬，列車走到東北時，氣溫下降到零下30多度。走到長春時，火車上的溫度突然急速下降，從20多度降到15度，毛主席不得不加了衣服。誰知越走溫度越低，過了長春，居然降到5度。
毛主席加了一層又一層衣服，逐漸有點不高興。一問，原來是火車上的暖氣管子凍住了，滕代遠急得團團轉，在長春站時，調來一台火車頭，用熱水對着暖氣管一頓猛澆，可是剛澆住一會兒就又凍了。
滕代遠急得不知道怎麼辦，鐵路上的工作人員上來一看說，這沒辦法，管子設計的有問題，在南方還行，根本無法適應中國東北的寒冷氣候。
滕代遠沒辦法，問主席身邊的工作人員怎麼辦，工作人員說：「不要瞞了，主席不會因為冷而發火，但會因為被人蒙在鼓裡發火。」
把真實情況一報告，毛主席果然笑了，說：「看來美國貨也不見得就好啊。」一句話打消了滕代遠的不安。
列車經過滿洲里出國，在那裡換乘蘇聯前來迎接毛主席的專列，一上車就暖洋洋的，毛主席當著蘇方前來接待的副外長說：「還是蘇聯同志的火車暖和，比美國火車強多了。」大家都笑了。
蘇聯方面對毛主席來訪很重視，迎接用的是最高規格，斯大林還專門派來他的衛隊長和照料生活的一位專職服務員，到滿洲里來隨行保護、照顧毛主席。
那位衛隊長叫別里別契，是一位上校，接到毛主席之後，和中國方面的衛士李家驥一直負責毛主席的安全。當時蘇聯方面很多外交人員也在車上，他們對這位新中國的領袖很好奇，都湊到毛主席的辦公室想看他一眼先睹為快。別里別契上校忠實地履行自己的職責，只要提前沒有安排見面的，都毫不留情地拒之門外。
那位服務員大約60歲，頭髮都掉光了，專門為斯大林照顧起居，已經好幾十年了，他對毛主席的照顧也像對斯大林一樣，無微不至，細緻周到。毛主席在國內從沒享受過這樣細緻的服務，弄得有些不好意思。
住宿、生活條件很好，中蘇雙方的服務人員也都做得很好，但令人擔心的事情還是發生了：毛主席病了。
列車走到西伯利亞，那裡的氣溫比中國東北還低得多。走到一座名叫斯維爾德洛夫斯克的城市，由於列車停的時間比較長——需要停車加水、上食物、列車檢查等，蘇聯方面友好地建議，請毛主席下車活動一下。中方工作人員也覺得，毛主席在車上坐的時間長了，不妨下車看看。
唯有毛主席的衛士李家驥同志覺得不妥，車上氣溫快28度了，而車下零下40多度，溫差太大了。但架不住大家都勸毛主席下去轉轉，毛主席興緻也挺高，穿上大衣就下車了。他從車頭走向車尾，好奇地觀察着蘇聯城市。一說話，就是一股濃濃的哈氣。
毛主席問李家驥，車下好像很冷，有多少度？李家驥一說零下40多度，毛主席一縮脖子，說好冷喲。
李家驥一聽毛主席話不對勁，趕緊催促他上車。一上車，毛主席就病了，頭暈，天旋地轉，還有點感冒。
李家驥對汪東興和葉子龍兩位頂頭上司都發了火，說他們太大意了，車上車下將近70度的溫差，我們中國人哪經歷過這個，何況是已經56歲的毛主席。
毛主席在訪蘇途中生病，蘇方一下子慌了手腳，不停地問怎麼回事，還要調最好的醫生上車看病。
車上一時間吵吵嚷嚷，毛主席睡醒後聽見動靜，起來一問，不由得笑了，說：「不要大驚小怪的，頭暈病是我在長征時留下的病根，不要緊的。」他還連連安慰蘇方副外長，要他們不必當回事，多睡幾覺就好了。
三、住不慣別墅
毛主席在火車上顛簸了10天，才到達莫斯科。
毛主席訪蘇受到了空前熱烈的、高規格的歡迎，斯大林率政治局委員集體迎接，把毛主席安排到斯大林自己住過的豪華別墅。
這座別墅是斯大林在二戰期間住過的，不光是住，還有配套的地下指揮所，斯大林在這裡指揮了規模宏大的衛國戰爭。
這裡的設施是毛主席等人無法想像的，別墅隱藏在一座森林之中，不走近根本發現不了。別墅共有三層，毛主席和衛士、葉子龍、師哲等人住第一層，汪東興、陳伯達等人住第二層，第三層是桌球室、電影室等。
毛主席住進來後雖然感激蘇方的高規格招待，但是卻處處覺得不習慣。
卧室的床褥都非常軟，有鴨絨的，有天鵝絨的，毛主席按了按鴨絨枕頭，皺了皺眉說，這可怎麼睡喲。
原來在國內毛主席睡慣了簡單的硬板床和硬枕頭，李家驥等衛士們早想到這個，來的時候把主席用慣了的被褥枕頭床單都帶過來了，換上就行了。就是這床是彈簧的，太軟，一屁股坐下去就彈起來了。
毛主席意思是換成硬板床，他還怕過於麻煩蘇方招待人員，囑咐葉子龍、李家驥等人自己想想辦法，搞一個木板過來。
蘇方聽說了，趕緊運過來一個硬板鋪在床上，毛主席這才放下心來，解決了睡覺的大問題。
一國領袖，竟然保持這樣的樸素作風，蘇方招待人員都驚呆了。
不習慣的還不止於此。
西方建築風格，習慣搞又高又大的房間，比中國房舍顯得空曠。斯大林住在這裡時，要求別墅里不分白天晚上都開着燈，特別是走廊里，還有活動室、辦公室，燈光通明，亮如白晝。這大概是斯大林的個人習慣，又或許是蘇方保安工作的習慣。
毛主席不習慣了。在國內的時候哪有過這啊，延安時期就不說了，基本都用煤油燈，連蠟燭都是稀缺物件。到河北後條件稍微好一點，但電也是時有時停的，哪敢這麼浪費。
毛主席發現燈長亮着，讓衛士們都關掉，走廊只留一個能照明就行。有時他還親自動手關燈，以免浪費。可是關了之後沒多久，就發現蘇方服務員們又打開了。
毛主席很生氣，把李家驥等人訓了一頓，說不要這樣浪費。李家驥等人向蘇方服務人員一解釋，他們都挑大拇指說，你們中國領導人了不起，這樣節約，以往這裡住過的國家元首，他們從不管這些的，你們中國一定會強大。
別墅里有兩位資深的女服務員，進房間給毛主席收拾衣服洗衣服，毛主席連連擺手說不用不用，然後又叫李家驥等人說，他的衣服千萬不能讓人家洗，咱們自己負責。
女服務員們反應說，這是上級交給的任務，必須完成，否則要被批評的。
經過反覆交換意見，毛主席才收回意見，象徵性地把幾件衣服交給他們洗，還和她們握手表示謝意。
毛澤東還主動問起她們兩個叫什麼名字，家住在哪裡。或許她們從沒有和最高領導人接觸過，說話時緊張得不行。後來說得多了，看毛主席面色和藹，說話隨便，也就放下了緊張。其中一個女服務員說，她的丈夫犧牲在中國東北。
毛主席立即站起來同她再次握手，並對她表示感謝說:「我們會永遠記住你和你的丈夫，我們中國人民又多了一位革命友人。」
四、沒能完成的誓願
蘇方安排毛主席參觀了很多地方，毛主席興緻也很高，他不像周恩來、朱德、鄧小平這些領導人早年都有過旅歐經歷，所以每到一處都詳細地詢問，仔細地觀看。
毛主席說，要走遍蘇聯的東南西北。也就是從太平洋的西岸海參崴，走到大西洋的東岸波羅的海邊上，再從黑海走到北極圈。
蘇方安排毛主席到列寧格勒遊覽參觀。那裡是蘇聯革命的發祥地，毛主席參觀完革命遺址後，提出到波羅的海岸邊看一看，也就是他說過的到蘇聯最西端看看。
蘇方安排了汽車，一直開到芬蘭灣的海面上，這時正是數九寒天，非常寒冷。大海和陸地連在一起，一片潔白，也分不出海洋和陸地。毛主席乘汽車在冰面上行駛了好幾個小時，工作人員出於安全考慮，提出不要在冰面上行駛。但毛主席卻認為這樣觀看更有詩意，更能領悟大自然的風采。
這時毛主席提出下車，並在冰上來回踱步，四下環望，感嘆地說：「這裡真是千里冰封啊！」蘇聯同志介紹說：「我們正站在波羅的海海面的冰層上，冰下面就是海水，冰層的厚度大約一到一點五米。」
毛主席到了這裡，就返回莫斯科了，此後他既沒有到黑海，也沒有到北極圈，最東邊的海參崴也沒有去，這個誓願終生也沒有完成。
回到莫斯科後，蘇方見毛主席興緻很高，還請他參觀久負盛名的地下鐵路。
據蘇聯人介紹，莫斯科地下鐵路是當時世界規模最大的地下鐵路系統之一。1935年正式通車。當時只有一條線路，從索科爾尼基公園到市中心斯摩棱斯克廣場，共13站，長達11.6公里，後來延長到30多公里。每天乘客達50多萬人次。
令人驚訝的是，地鐵的設計理念非常先進，地鐵布局與地面相一致，呈輻射環行線路，溝通市中心和郊區絕大部分住宅區，串通數個火車站。地鐵每天平均開8000多車次，人流高峰時，兩次列車相隔不到80秒。
建築風格也不同凡響，每個車站有其獨特風貌，建築格局互不相同。用五顏六色的大理石、花崗石、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，照明燈具也十分别致，猶如富麗堂皇的宮殿，歷來有「地下宮殿」的美稱。
這樣的地鐵，即使現在也不落伍。蘇方引以為傲，請毛主席參觀。毛主席本來興緻非常好，進了地鐵站後，發現裏面沒有什麼人，空有宏偉華美的建築，只有一些工作人員來來回回。
毛主席問怎麼回事，為什麼沒有乘客。師哲詢問了蘇方，原來為了保證安全，蘇方進行了戒嚴，乘客一律不準進入。
毛主席本來打算坐一段地鐵感受一下蘇聯人民的日常生活，一聽這個，馬上就皺了眉頭，不高興地說：「為什麼搞得這麼神秘？為了我一個人搞戒嚴，影響多少萬人工作、生活，實在不妥，算了，我不參觀了。」掃興而歸。
五、貝加爾湖的不愉快
1950年2月，毛主席結束了在蘇聯的訪問，啟程回國。
在蘇聯與斯大林會晤，兩國關係進一步密切，毛主席還是十分高興的。
由於放下了所有工作，回程中心情更好，一路上與隨行人員觀看景色，不斷地交流對蘇聯的感受。
很快經過西伯利亞，經過一段群山環繞的地段，列車時不時地鑽入隧道，車內一會兒明一會兒暗，毛主席饒有興趣地開始數隧道。等到進了平原地帶，毛主席問大家，過了幾個隧道，他自己說經過了41個。但大家都說是40個，毛主席笑道：「那是我自己多數了一個。」
專列到了貝加爾湖附近，大家都伸着脖子看這個世界上最深的湖。
毛主席突然問隨行的陳伯達：「陳夫子（陳伯達當時以教授的身份隨行訪問，學問最高），你知道這是什麼地方嗎？」陳伯達不假思索地回答：「布利亞特蒙古自治國，首府是烏蘭烏德。」
毛主席不高興地說：「我問你歷史上是什麼地方？」不知道陳伯達沒聽明白還是不知道，他吞吞吐吐地說：「是烏蘭烏德。」
毛主席更有些生氣了，他站起來批評陳伯達說：「烏蘭烏德，烏蘭烏德我還不知道嗎？」
空氣驟然間緊張起來，大家都不知道發生什麼事了，誰也不敢說話。
這時火車已進站了，師哲領着當地蘇聯地方政府的領導來見毛主席。其中一個高個子的領導恭敬地對毛主席說：「歡迎毛澤東同志，請下車休息。」
毛主席未加思索地婉言謝絕，而且馬上告訴汪東興開車。這是毛主席經過蘇聯大站而未下車參觀學習的唯一的「例外」。
到底出了什麼問題呢？
陳伯達一直在想自己哪裡說錯話了，可是明明地名沒有錯啊。
車開後，大家都緊張地看着窗外。
過了一會兒，毛主席像憋了一口氣似地對陳伯達說：「我問的是歷史上是什麼地方。這個地方在歷史上就是烏金斯克，貝加爾湖在我們中國的史籍中也不叫貝加爾湖，而是北海。你這位老夫子，應該沒有忘記漢朝的歷史，這裡就是蘇武牧羊的地方。」
這時陳伯達才明白過來，忙解釋說：「主席，我沒明白你提的問題……」
其實不用陳伯達再解釋什麼，大家都明白了毛主席在想什麼，聽到蘇武這個名字，大家不禁肅然起敬，望着遠處的貝加爾湖，心裏翻翻滾滾，不知是什麼滋味。
