小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付!

2024年11月12日22:20:42 汽車 4354

加德滿都,2024年11月9日,隨着首家旗艦展廳在加德滿都隆重揭幕,小鵬汽車(紐交所代碼:xpev,港交所代碼:9868)正式進入尼泊爾市場。中國駐尼泊爾大使館代表與小鵬汽車及其授權經銷商cg motors的高層共同見證了這一重要時刻。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

發佈會上,小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地博士向在場的媒體和嘉賓詳細介紹了小鵬汽車的品牌理念和技術實力。與此同時,chaudhary集團總裁nirvana chaudhary先生也分享了cg motors在汽車領域的市場成就及其選擇與小鵬合作的美好願景。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

加德滿都旗艦展廳的開業不僅標誌着小鵬汽車正式踏入尼泊爾市場,還意味着小鵬g6已經在尼泊爾正式上市並開啟交付。作為小鵬汽車的旗艦車型,小鵬g6以其卓越的智能駕駛技術、sepa 2.0扶搖架構及800v超快速充電技術而備受矚目。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

在安全性能上,小鵬g6同樣不容小覷。它經過了世界上最嚴格的安全測試,並配備了鋁壓鑄車身,為駕駛者提供了全方位的保護。此外,小鵬g6的前後軸50:50的重量分配和先進的ota更新功能,使得整車在操控性能和智能化方面均達到了行業領先水平。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

在活動現場,cg motors還向首批客戶交付了25輛小鵬g6。這一舉動不僅彰顯了小鵬汽車在尼泊爾市場的強勁需求,也預示着小鵬在尼泊爾有非常大的產品號召力和市場潛力。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

隨着加德滿都旗艦展廳的正式開業和首批小鵬g6的順利交付,小鵬汽車還邀請了一批潛在用戶前來參觀新的展廳,體驗智能電動出行的未來。目前,小鵬汽車已在尼泊爾建立了20多個銷售服務網點,並將繼續擴大銷售服務網絡。據cg motors透露,他們計劃在今年內將服務點增加到40個,並在現有的244個地點的dc快速充電網絡中建設200個額外的充電點,以滿足當地用戶快速增長的充電需求。

小鵬汽車正式進入尼泊爾市場,小鵬G6在尼泊爾上市並開啟交付! - 天天要聞

目前,小鵬汽車的全球化戰略正在穩步推進,作為喜馬拉雅山一山之隔的友好鄰國,此次進入尼泊爾市場無疑讓小鵬汽車打開了通往南亞地區的一個窗口。作為全球ai智駕領域的領導者品牌之一,小鵬汽車將繼續憑藉其領先的ai出行科技和卓越的產品品質,引領ai汽車的未來,並持續為全球消費者提供更加智能、便捷、安全的出行體驗。

小鵬p7+正式上市,立即訂購 /

汽車分類資訊推薦

北汽隊讓對手拿到冠軍點 - 天天要聞

北汽隊讓對手拿到冠軍點

北京日報記者 陳嘉堃 王洋在總決賽最要勁的時候,北汽隊打出了賽季最糟糕的一場比賽。全場被對手壓制,攻防全面崩潰,在昨晚的CBA總決賽第四場較量中,北京北汽隊以73比106不敵浙江方興渡隊,對手以3比1奪得冠軍點。圖為北汽隊球員方碩(右)在昨晚的比賽中上籃。 北京日報記者 劉平攝大賽之前先減壓上一場方興渡隊首發五人...
長安啟源C390官圖解讀,或為啟源A07換代產品 - 天天要聞

長安啟源C390官圖解讀,或為啟源A07換代產品

2025年5月13日,長安啟源正式發佈全新中型純電轎車C390的官方圖片。作為長安SDA全球純電架構的首款轎車,C390以「科技豪華」為核心定位,通過800V高壓平台、激光雷達智駕系統及近5米的車身尺寸,直擊20萬級新能源家轎市場。
駕駛鋼鐵巨龍馳騁高原鐵道線上的親兄弟 - 天天要聞

駕駛鋼鐵巨龍馳騁高原鐵道線上的親兄弟

工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 周尚燊 陳學忠在青藏集團公司西寧機務段東運用車間東電車隊,有一對親兄弟,哥哥張宏剛,出生於1978年。弟弟張銀剛,出生於1980年,他倆都是火車司機,在蘭青鐵路值乘貨物列車。兄弟倆出生於一個鐵路家庭,從小對鐵路懷有一種特殊的情感。1997年,張宏剛從部隊退役,來到西寧機務...
5米4巨無霸,比邁巴赫舒服,價格還不到四分之一! - 天天要聞

5米4巨無霸,比邁巴赫舒服,價格還不到四分之一!

5月13日晚,魏牌全新高山正式上市,此次推出高山8和高山9兩台車型,指導價分別為30.98萬和35.38萬元。而高山7因為在發佈後傾聽用戶意見進行配置升級,看齊高山8和高山9,目前還在驗證測試中,將會在後續儘快上市。
吉利雙缸增程器:以「小排量+高效率」重塑增程技術路徑 - 天天要聞

吉利雙缸增程器:以「小排量+高效率」重塑增程技術路徑

2025年,吉利汽車正式推出新一代雙缸增程器,標誌着其在新能源動力領域的又一次技術突破。這款增程器以「低振動、高能效、低成本」為核心賣點,或率先搭載于吉利銀河系列車型,直擊增程式電動車市場對經濟性與實用性的雙重需求。
日產交出 20 余年來最差成績單:2024 財年凈虧 45 億美元 - 天天要聞

日產交出 20 余年來最差成績單:2024 財年凈虧 45 億美元

DoNews5月15日消息,日產 13 日公布了 2024 財年的最終財務數據,其財務表現大幅下滑,日產首席財務官傑里米・帕平表示,公司營業利潤下降了 87.7%,原因在於銷量減少、產品結構不佳、價格壓力和成本上升。其中,成本上升是關鍵因素,4.05 億美元被用於重組。最終,日產記錄了 45 億美元(現匯率約合 323.96 億元人民幣)的...