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跑了1000公里！為什麼零跑C11增程的異響這麼多？
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狂歡兩周！「連超」嘉年華啟幕
為深挖「足球城」底蘊持續擦亮「大連足球嘉年華」主題IP推動文體旅深度融合6月14日 2025「連超」嘉年華首站活動 在開發區安盛購物廣場啟幕這場以「體育賦能城市、文化浸潤生活、旅遊聯動產業」為主題的全民盛宴，將開啟持續兩周的足球狂歡之旅。作為「連超」嘉年華的首站活動，現場舉辦了「連超」賽事主題展、「連超助威團...
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廣汽傳祺再造「大車」！車長超5米2+1200km續航，還帶華為ADS 3.0
說到廣汽傳祺，你會首先想到什麼？是曾與「國民神車」哈弗H6打得火熱的緊湊型SUV GS4，還是現階段仍引得無數年輕消費者為之青睞的性能緊湊型轎車影豹？
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58萬拿下陸地頭等艙，准新一手奧迪A8L盡享尊貴
作為奧迪（Audi）品牌的旗艦豪華轎車，奧迪A8自1988年第一代車型問世以來，一直是奧迪技術創新和工藝水準的巔峰代表。歷經多代演進，奧迪A8以其卓越的舒適性、先進的科技配置和出色的性能，樹立了豪華車市場的標杆。
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狂野不羈的寬體！新阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版曝光，小米學不會
知嘹汽車/費德只要說起敞篷車，大家第一反應就是聽起來不夠硬核，2026款阿斯頓·馬丁Vantage顯然是不服的。Vantage系列的設計向來與「柔和」無關。2025年轎跑版改款後，車身肌肉感更強，前臉更顯寬闊。如今，敞篷版與硬頂兄弟車型共享
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106.8萬！准新奔馳S450L，體驗旗艦級豪華享受
奔馳S級一直以來都是豪華轎車市場的絕對霸主，卓越的品質和出色的工藝令奔馳S級在豪華轎車領域獨樹一幟的，還有它所提供的超凡駕駛體驗。坐進一輛奔馳S級轎車，您會立刻感受到其所帶來的尊貴感與舒適感，彷彿置身於一個移動的豪華宮殿之內。
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24萬拿下！一手准新寶馬5系，3萬多公里，家用商務都合適
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5 series 是7 series的副產品。
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魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦：在父親節重新丈量「爸氣」的分量
今天是6月15日，父親節，但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台，它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日，魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿「爸氣」的集中交付儀式。從「520」的溫情宣言到「615」的批量交付，魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦，將「守護家庭安全感」的品牌承諾，從口號落...
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寶馬5系：一口價26.68萬起，比起銷量崩盤，面子算個屁？
從這代車型上市後，寶馬5系的銷量遇到了很大的波動，已經遠遠落後於奧迪A6L和奔馳E級，在一線豪華品牌的C級車中，已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為「外觀設計的失敗」，這代車型採用了比較大膽的設計語言，算是一次推倒重建了，和上一代車型截然
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一手准新奧迪Q5L，體驗豪華SUV的駕馭樂趣
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛工藝、領先科技和卓越性能，樹立了豪華SUV新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本，於2018年專為中國市場推出，不僅繼承了Q5的優秀品質，更在空間與舒適性上超越了眾多競品。今天我們就為您帶來一輛二手奧迪Q
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一手准21年邁騰，體驗德系高級感，11萬多拿下！
2007年，一汽-大眾正式推出了邁騰，加入到中級車市場的角逐中。歷經幾代的發展，邁騰在國內市場贏得了不少消費者的青睞，他們既追求性價比，也看重品質與性能。
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開了4年凱迪拉克CT5，6萬公里，現在還值得買嗎？
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
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