高鐵，即高速鐵路。目前，我國被稱之高鐵的，其時速都在200km／h，都將大大縮短兩地的行車時間，有效的節約時間，提高辦事效率。高鐵也是推動經濟發展的重要手段，完全可以把高鐵看成是經濟大動脈，高鐵一通那就是「黃金萬兩」，拉來了大量的投資，助推沿線地區的發展。
黑龍江省是我國北疆大省之一，面積47.3萬平方千米。這裡的黑土地特別肥沃，農業發達，同時，礦產資源豐富，我國著名的「石油之都」大慶就是在黑龍江。除了大慶以外，哈爾濱是我國老牌強市之一，一直是我國二線城市，在高校上擁有4所雙一流大學，雙一流建設學科達到12個。在東北崛起的時代背景下，黑龍江更加註重交通網絡的完善，高鐵就是其中重要一環。
今天就給大家介紹一條由黑龍江全力支持建設的哈伊高鐵。這條高鐵是黑龍江省「一軸兩環一邊」鐵路網絡的組成部分，起於哈爾濱止於伊春，全長300.36公里。整條線路分兩段建設，分為哈鐵客專和鐵伊客專。目前，後者已經於2021年5月13號開工建設，在最新的報道中，是在今年6月14號，該線路的先行工程橋樑樁基本完工，為全線架設施工奠定了堅實的基礎。
哈爾濱至鐵力段，對比於鐵力至伊春段來說，整個工程的難度將會大大降低。你應該知道的是，鐵力至伊春段將會穿越多年凍土，並且還位於小興安嶺南麓，沿線自然資源豐富，對於環保施工要求高，全線的投資也將會達到292.66億元，將給全線按時完工提供資金上的保障。
在今年6月30號，發佈了哈爾濱至鐵力段社會穩定風險和評估的公示，這也預示着全線馬上就要全面開工。整條高鐵建成之後，沿途將會設置9站，分別是哈爾濱站、哈爾濱北站、呼蘭北站、興隆鎮西站、綏化南站、慶安南站、鐵力站、日月峽站和伊春西站。哈伊高鐵將大大縮短哈爾濱至伊春的行車時間，拉動沿線地區的旅遊發展，推動整個黑龍江省的經濟進步。
