半島觀察｜28日起實施！無3C標識的充電寶禁登機，還有哪些物品不能帶？

近日，社交平台上不少網友反映，自己的充電寶不允許帶上飛機。現場圖片顯示，成筐充電寶在機場安檢口被攔下，「沒有3c標誌的都上不了飛機」。

6月26日，為切實保障航空運行安全，民航局發佈緊急通知，

自6月28日起禁止旅客攜帶

沒有3c標誌、

3c標誌不清晰、

被召回型號或批次的充電寶

乘坐境內航班。

今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監督管理總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3c認證。

那麼，你知道什麼是3c嗎？

如何辨認真假3c？

還有哪些物品不能帶上飛機？

近期超百萬充電寶被召回

近期，羅馬仕、安克創新接連發佈充電寶產品召回公告，在中國市場分別召回49萬台、71.3萬台。這是國內有史以來召回缺陷充電寶產品數量最多的一次。

據報道，據法國航空事故調查局發佈的3月20日杭州飛香港hx115航班起火事件的調查報告，起火原因是充電寶發生熱失控，經確認，充電寶為羅馬仕品牌，額定容量為20000毫安，符合航空公司允許隨身攜帶的標準。

6月16日，羅馬仕品牌官方（romoss）發佈召回通知稱：召回2023年6月5日-2024年7月31日期間製造的部分移動電源，三款產品共計491745台。由於部分電芯原材料來料原因，極少數產品在使用過程中可能存在過熱現象，在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。

6月20日，安克創新（anker）也發佈公告：因部分批次的基礎款移動電源產品存在安全風險，經監管報備，安克即日起主動對型號為a1642 / a1647 / a1652 / a1680 / a1681 / a1689 / a1257 的部分批次產品發起召回。用戶憑藉訂單編號、購買憑證，可參與本次召回，「我們將為您郵寄保護袋，請將需要召回的產品裝入保護袋，等待我們安排專業快遞人員上門取件。」如產品非前述型號充電寶，則可以放心使用。　

什麼是3c認證

3c認證（china compulsory certification，中國強制性產品認證）是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場准入制度。

根據國家規定，正規上市的充電寶必須取得3c強制認證。

如何辨認真假3c

立體效果

從3c認證標誌的正面對光觀察它，標誌為白色底板，黑色圖案。用目光對準標誌畫面觀察，透過3c認證標誌菱形看，標誌畫面有深遠的立體感覺，有真實感。如果沒有立體效果，那麼可以判斷是仿冒的標誌。

防偽碼

通過安全認證的商品，都有唯一的編碼，撕開3c標誌後，就會看到這個防偽碼。一般仿造的標誌後面沒有這個防偽碼。真的3c標誌，撕開後，這個標誌也就壞了，不能再粘回去，這也是辨別的一個方法。

網上查詢

登錄中國質量認證中心的官方網站，點擊「證書查詢」，選擇製造商，就是商品的生產廠家，查詢到結果的表示符合國家安全標準，如果顯示「沒有找到該證書」，就是不合格的。也可將防偽碼輸入到「證書編號」里查詢，這樣查詢更加精確。3c認證標誌只是一種最基礎的安全認證，並不是質量標誌。

有3c標誌的充電寶

也不可在飛機上使用

今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。需要注意的是，此次民航局新規，是禁無3c標誌的充電寶「上」飛機，而在飛行過程中，即使是有3c標誌、可以帶上飛機的充電寶，也不得使用充電寶給電子設備充電。同時，始終關閉有啟動開關的充電寶。

飛機客艙屬於增壓環境，在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的1個大氣壓降到巡航時的約0.6個大氣壓，降落時再慢慢增加到1個大氣壓。在這種環境下使用充電寶，容易導致發熱、增加自燃的概率。

還有哪些物品不能帶上飛機

高鐵、地鐵充電寶也不能「任性帶」

在高鐵、地鐵等軌道交通領域，充電寶同樣並非「想帶就能帶」。不少人因功率超標、產品鼓包或無3c認證等原因，在安檢環節被攔下或勸退，甚至影響出行安排。事實上，「3c認證」不僅是乘坐飛機的「通行證」，在鐵路、地鐵出行中同樣是判斷產品合規與否的重要參考。

高鐵：額定能量是「紅線」，3c認證是「底線」

根據鐵路運輸相關規定，旅客隨身攜帶的充電寶須滿足以下條件：額定能量不超過100wh，可隨身攜帶；100wh—160wh之間的產品，須經列車工作人員批准，每人限帶一個；超過160wh或未標明額定能量的充電寶，禁止攜帶上車；有鼓包、漏液、破損、過熱等異常情況的產品，同樣禁帶。

鐵路安檢人員提醒，很多乘客並不了解wh（瓦時）概念，簡單粗暴地用「容量大、充電快」來選購，容易誤踩紅線。而帶有3c認證標誌、明確標註額定功率的產品，更容易通過安檢，也能保證使用安全。

地鐵：鼓包、改裝、共享設備成攔截重點

在城市地鐵系統中，對充電寶的限制則更側重於狀態安全和產品來源。以西安、廣州、上海等城市為例，以下幾類充電寶禁止帶入地鐵站： 鼓包、漏液、變形、過熱等狀態異常； 拆解、改裝或拼裝的鋰電池設備；無品牌、無認證、無參數標誌的「三無產品」。「密閉環境內，一旦充電寶短路起火，極易引發恐慌和次生事故。」西安地鐵一安檢人員表示，部分共享充電寶、贈品類產品無3c認證、做工粗糙，極易成為安全盲區。

大眾·半島新聞綜合自中國民用航空局、光明網、浙江在線、中國青年報、央視新聞等