我這人從不撒謊騙人，收錢說好話的事我反正是干不出來的，車好不好，得看它到底給了消費者什麼。那些天天被廠家「餵飽」的車評人，說的話你們敢信？反正我是不敢的。
言歸正傳，新款海豹07 DM-i申報了兩個版本，主要是電池容量變了，一個17.6度電，一個29.4度電。
看樣子是把之前那個10度電的入門版給砍了，門檻稍微抬高了點。也對，現在這年頭，純電續航太短的車，確實有點不夠看。
電池大了，車子也重了點，整備質量一個1885公斤，一個2010公斤，這倒是正常。
比亞迪的刀片電池，能量密度就那個水平，想又大又輕，目前看還不太現實。
動力還是那台1.5T的發動機，156馬力，帶動這麼個快兩噸的車，說實話，你們也別指望有啥激情。
不過我相信要買這車的人，估計也沒幾個是衝著飆車去的，關鍵是它也飆不起來啊。
所以，大家關心的還是油耗，虧電油耗一個百公里4.39升，一個4.49升，WLTC工況下有這個數，還算不錯，畢竟車長快5米了。
老款那個10度電池的版本油耗是4.2升，17.6度的是4.4升到4.7升之間，這麼看，新款的能耗控制水平基本沒啥大變化，算是維持住了。
純電續航倒是實打實地提升了。WLTC工況下，低配也能跑110公里，比老款多了10公里，高配更是能到180公里。
要是按咱們平時那種比較寬鬆的開法，估計能跑到140公里和220公里左右。日常上下班通勤，要是充電方便，基本上可以當純電車開，這點挺香的。
外觀的話，主要動了前臉。取消了之前那個橫條幅的中網，看着是順眼多了，也更貼近現在比亞迪新的家族設計。大燈下面那個「小彎鉤」也沒了，變得更簡潔。
前包圍整個造型也更有運動感，不像以前那麼油膩。最關鍵的是，這車終於給配上激光雷達了，估計是比亞迪那套「天神之眼」系統，輔助駕駛能力應該會有不小的提升。
車身側面和車尾就沒啥大改動了，還是那個我們熟悉的溜背造型。車長稍微加了5毫米，到了4995毫米，離5米大關就差臨門一腳，軸距還是2900毫米。
空間表現應該和現款差不多，家用是足夠了。電機功率272馬力，目前沒看到四驅版的消息，估計還是主打一個經濟適用。
新款海豹07這次改動，算是抓住了重點。續航加長，外觀變好看，智駕有升級，都是現在消費者比較看重的地方。
當然，最後還得看價格。如果定價合理，競爭力還是挺強的。畢竟在這個級別，能打的對手也不少，像深藍SL03、零跑C01這些，都不是軟柿子。
比亞迪想繼續保持優勢，還得拿出點真本事。至於到底值不值得買，等上市了，價格出來了，我再給大家好好說道說道。要是價格離譜，配置拉胯，我勸你們還是買個der吧！
