小米YU7正式發佈,25.35萬元起

2025年06月26日22:13:02 汽車 1732

IT之家 6 月 26 日消息,小米首款 SUV 車型 ——YU7 今晚正式發佈,新車提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三種配置。新車全系現已即日起開啟預定,22 時起支付 5000 元定金,7 天內未鎖單可退。

IT之家附價格信息:

  • YU7:25.35 萬元

  • YU7 Pro:27.99 萬元

  • YU7 Max:32.99 萬元

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小米 YU7 長寬高分別為 4999/1996/1608(1600)mm,軸距達到 3000mm,屬於中大型 SUV。該車主打「寶石綠」配色,靈感來自哥倫比亞的綠寶石,顏色飽和鮮艷,有不可比擬的翠綠色澤,晶瑩剔透的色彩在光線下生輝。整體應用了雙層色漆,三套色罐,以還原綠寶石高級質感。

新車提供了 9 款不同配色:寒武岩灰、熔岩橙、鈦金屬、寶石綠、珍珠白、深海藍、丹霞紫、影青色、流金粉;可選一款 19 英寸鑽石輪轂、兩款 20 英寸輪轂(光環輪轂、漩渦輪轂)並配備長續航輪胎、內置隔音棉,以及 21 英寸的鍛造運動輪轂(提供懸浮車標可選)。內飾配色上,新車可選松石灰、珊瑚橙、暮影藍、鳶尾紫四種顏色

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新車配備電動內折門把手,雖然採用隱藏式設計,但並非常見的伸縮造型。支持靠近自動內翻,還有氛圍燈照明,關門也可以自動閉合。

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搭配支持 UWB 的手機,小米 YU7 汽車可實現無感開鎖車門,無需操控車鑰匙,還支持站立三秒前備箱自動開啟。

內飾方面,該車前排具備 100mm 頭部空間,比保時捷卡宴特斯拉 Model Y 更大,主駕配備 12 層結構零重力座椅,兼顧包裹性和支撐性;全車搭載 Nappa 真皮座椅,主副駕均為零重力座椅(支持 123° 調節、一鍵躺倒、10 點式按摩)。該車還配有 13.7L 密碼手套箱、5.2L 後排座椅抽屜。

新車搭載高通第三代驍龍 8 移動平台作為座艙 SoC 芯片,超級小愛支持 5 音區交互,升級了端側多模態大模型,支持「圈選追問」功能、一句話找車、車外語音控車,一句話即可打開前備箱。

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小米 YU7 全車擁有 36 處儲物收納空間,最大儲物容積 1970L,內置 4.6L 車載智能冰箱,可容納 6 罐標準可樂;內置 25 揚聲器的豪華音響系統,支持主動降噪及杜比全景聲。

小米 YU7 還加強了防晒、隔熱、遮光性能:前風擋玻璃 3 層鍍銀、1.7 平方米天幕玻璃雙層鍍銀,Max 版還標配智能調光天幕,38℃環境下暴晒 1.5 小時後,車內溫度為 53℃,低過特斯拉煥新 Model Y保時捷 2024 款卡宴(均配備物理遮陽簾)。

新車後排具有 77mm 頭部空間和 73mm 膝部空間,後排帶有 135 ° 電動座椅,支持電動無極調節(坐姿 100 度-躺姿 135 度隨意切換)。

新車的另一主打配置是「天際屏」,其支持全景顯示,可帶來更智能、更符合直覺的交互。

「天際屏」採用了 3 塊 Mini LED 屏幕,支持 1.1m 超寬全景顯示、108PPD 超視網膜級高清顯示,藉助曲面投影技術可反射到前風擋下的黑區。具體功能上,主駕顯示關鍵信息,副駕區域則可顯示音樂卡片等娛樂信息。在開啟輔助駕駛後,儀錶還會自動啟動 SR 功能;左右轉向還支持顯示盲區影像。

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新車還配備了一塊 6.68 寸的後排移動控制屏,支持車控、導航、音樂等功能體驗

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小米 YU7 延續 SU7 的豐富生態擴展,主副駕雙側螺紋口新增 27W 供電,全車提供了 9 處磁吸點位,支持吸住紙巾盒、眼鏡盒;提供供電轉接環、車載無線充手機支架、磁吸無線充手機支架 3 款 1/4" 標準螺紋接口。

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小米 YU7 還實現 iPhone 用戶用車體驗的全面提升:支持 UWB 近場控車、桌面小組件、控制中心遠程控車, Action Button 一鍵控車,靈動島支持小米汽車 App。蘋果生態體驗也全面提升: CarPlay 可 PIN 桌面,車機適配 Apple MusicApple Watch 獨立控車,後排還可拓展 iPad

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小米 YU7 分為三種不同配置,搭載小米 V6s Plus 超級電機,採用分段磁鋼和電壓過調製技術,升級功率模塊,優化拓撲尋優算法,最高轉速提升至 22000rpm

  • YU7:單電機後驅,零百加速 5.88 秒,峰值功率 235kW,峰值扭矩 528N・m,最高車速 240km/h。

  • YU7 Pro:雙電機四驅,零百 4.27 秒,峰值功率 365kW,峰值扭矩 690N・m,最高車速 240km/h。

  • YU7 Max:雙電機四驅,零百 3.23 秒(不含起步時間為 2.98 秒),峰值功率 508kW,峰值扭矩 866N・m,最高車速 253km/h。

續航信息如下:

  • 基礎後驅版搭載了 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 工況續航可達 835km

  • Pro 版同樣搭載 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池,不過由於是四驅動力,CLTC 工況續航減少到了 770km

  • Max 版高性能四驅搭載 101.7kWh 三元鋰電池,CLTC 工況續航 760km

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小米 YU7 全系搭載 800V 碳化硅高壓平台,最大充電倍率可達 5.2C,15 分鐘最快補能 620km。雷軍宣布,YU7 續航可達 835km,成為中大型純電 SUV 續航第一。

YU7 標準版即搭載激光雷達、英偉達 Thor 芯片,具備 700TOPS 算力,內置 1000 萬 Clips 版本的小米端到端輔助駕駛。

該車採用小米摩德納平台技術架構,正面有效吸能空間 659mm,配備 20 合 1 一體化壓鑄鋁三角梁、三段式大壓鑄後地板,電池底部配備防彈塗層。

官方特彆強調,該車內嵌 2200Mpa 小米超強鋼熱氣脹管(內嵌式防滾架),A 柱承載能力提升 25%、B 柱承載能力提升 70.5%。官方透露該車配備的 2200MPa 小米超強鋼系聯合王國棟院士團隊、育材堂、東北大學,結合小米 AI 模型從 2443 萬種配方篩選而成。

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