文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從五菱新能源獲悉，予風黃金倉高功率版上市，可選超值版和PLUS超值版兩個款型，對應官方指導價分別為10.80萬元和11萬元。該車產品定位為純電動微面，本次上市車型均為6座客運版，搭載最大功率為110千瓦電機，相比在售車型增加30千瓦。
予風黃金倉高功率版實車
此前，予風黃金倉高功率客運版實車圖已經曝光。該車後部車窗使用明窗設計，配備右側單側滑門，尾門繼續為對開式布局。該車實際屬於五菱新能源旗下菱勢黃金倉客車版的換標車，不過在細節方面，予風黃金倉前臉使用黑色飾條營造出貫穿式前燈組造型風格，並在前機艙蓋中央配備予風車標。
車身尺寸方面，予風黃金倉高功率客車超值版長寬高分別為5430/1760/2065毫米，軸距為3380毫米，後部車廂容積為7立方米。相比之下，予風黃金倉高功率客車PLUS超值版高度增加130毫米，後部車廂容積增加至7.6立方米，其他尺寸保持一致。座椅布局方面，兩個款型車內均採用6座設計，座椅布局均為2+2+2式，第二排和第三排座椅為連體雙座。
配置方面，本次上市的予風黃金倉高功率客車版標配倒車雷達、前艙儲物盒、頂部儲物盒、3.3千瓦外防電功能、PVC車廂底板、輝耀白車漆等，選裝配置為輝煌金車漆、中控屏和智能輔助安全包（前向碰撞預警/自動緊急制動/車道偏離預警系統），其中中控屏為售後加裝。
動力方面，予風黃金倉高功率版繼續搭載單電機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩270牛·米，相比在售低功率車型最大功率上漲30千瓦，峰值扭矩上漲30牛·米，最高車速不變為100公里/小時。電池方面，該車匹配弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為42.3千瓦時，CLTC工況續航里程為302公里。充電方面，該車30%-80%電量快充時間為18分鐘。
五菱揚光客車版
SRM鑫源E3L客車
在客運屬性的純電動微面市場，予風黃金倉客車版競品車型包括五菱揚光客車版（指導價7.18萬-8.48萬元）、SRM鑫源E3L客車（指導價9.58萬-17.58萬元）、瑞馳新能源EC35（指導價7.99萬-8.59萬元）等。有關予風黃金倉車型的更多消息，我們將保持關注。
