寶馬3系的歷史可以追溯到1975年，第一代寶馬3系（E21）作為寶馬全新的入門級車系亮相，取代了之前的2002系列。截至2025年，寶馬3系已經發展到了第八代，經歷了近五十年的技術積累與迭代更新，寶馬3系憑藉卓越的性能、優雅的設計和不斷的創新，成為了寶馬品牌的旗幟產品之一，並且在豪華中級車市場中建立了極高的聲譽和標杆地位。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬3系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
這輛2023款寶馬3系325Li M運動套裝首次上牌時間為2023年4月，上牌地為深圳，表顯里程2.1萬公里，車身顏色為黑色，截至目前該車未經歷過過戶。該車新車指導價為34.99萬，目前二手車報價21.8萬，少花13.19萬便可將愛車帶回家。車源地為深圳，少次過戶經歷，可放心使用。
在選擇二手車時，車輛的狀況通常是買家着重關注的要點。文中車輛的所有圖片均為實車拍攝，以便向您展示該車輛的真實情況，讓您在了解這輛車時能夠做出更加清晰準確的判斷。需要注意的是，我們暫時無法為您提供這輛車的檢測報告，如果您想了解這輛車的詳細車況，還需要您實地查看。
接下來，我們來看看這輛車的配置情況。該車搭載了一台2.0T 184馬力 L4發動機，最大功率184千瓦，最大扭矩300牛·米，配備8擋手自一體變速箱，採用後驅驅動方式，官方百公里加速7.9秒。懸架方面，該車前懸掛為雙球節麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛。制動系統方面，該車前制動器為通風盤式，後制動器為盤式。輪胎規格尺寸為225/40 R19。座椅材質為仿皮，主駕駛座椅支持電動調節及記憶功能。此外，該車還配備了全景天窗、全車無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀錶、車聯網、手機互聯映射、單色車內氛圍燈等配置。在安全配置方面，該車標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於90%同級車。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4838mm、1827mm、1454mm，軸距2961mm，優於88%同級車。關於駕乘感受與空間方面，我們總結一句話概括就是：具體有多大，還需您自己測量體驗。
手機App遠程控制和電動後尾門是這款車的亮點配置，其中手機App遠程控制可以讓您不在車旁也可以操控車輛，比如提前打開空調，冬天提前制熱，夏天提前製冷，冬暖夏涼，舒適從上車開始；電動後尾門則可以通過按鍵或者遙控自動開啟和關閉，無需手工操作，方便卸載貨物。
接下來，我們聊聊大家關心的用車成本問題。這輛車的預計用車成本為每年1.3萬元左右，具體金額還需根據車輛實際使用情況和保養情況而定。
二手車一車一況，一況一價，對於二手車的價格，永遠都是繞不開的話題，在影響二手車價格的眾多因素中，車齡、里程、保養情況為重中之重，根據市場行情顯示，這輛車的當前售價在同款車型中處於較低的一個價位，當然，具體的成交價還是要綜合車輛的實際情況而定。
綜上所述，我們已經介紹了這輛車的基本情況、配置情況、車況情況、用車成本及市場行情等方面的內容，如果您對這輛車感興趣，不妨點擊文章底部車源鏈接，了解更多詳情。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
