將電動車「新三樣」抓在自己手裡,比亞迪超級e平台實力不俗

2025年03月20日18:10:16 汽車 1626

作為持續關注新能源汽車發展的媒體,這幾年來也見證了行業的各種風風雨雨,也讓我認識到,把核心技術抓在自己手裡,肯定是更為正確的。

那麼,新能源汽車的核心技術是什麼?當然是電池、電機和電控。在前幾天比亞迪的超級e平台技術發佈會上,比亞迪就發佈了自己最新的三電技術——超級e平台、閃充電池、三萬轉電機和全新一代碳化硅功率芯片,可以說是純電時代技術新標杆了

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首先是超級e平台,作為行業首個量產乘用車「全域千伏」的架構,比亞迪把電池、電機、電源,甚至連空調都做到了千伏級的承載能力,真正讓電動車進入了千伏時代

再就是閃充電池,不僅有着1000v的超高電壓,還做到了1000a的全球最大充電電流,峰值充電功率可達1mw,電池充電倍率可達10c,實現了5分鐘充電400公里的油電同速體驗。

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並且,比亞迪還在發佈會上推出了全球首款量產3萬轉的電機,峰值功率580kw,性能表現超越v12,並且最高功率密度還做到了16.4kw/kg,不僅性能強,而且電機體積小、重量輕,實現了更加強勁的動力表現。

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更為重磅的是,比亞迪還發佈了全新一代車規級碳化硅功率芯片,電壓等級高達1500v,是行內首次量產應用的,最高電壓等級的車規級碳化硅功率芯片,更好地匹配超高壓充電。

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看完比亞迪發佈的這些領先技術,能夠感覺到,比亞迪在新能源競爭白熱化的時代,緊握核心技術、不斷突破壁壘的決心與實力。上個時代,油車的「老三樣」一直被外資所牢牢把控;而現如今,電動汽車的「新三樣」正在由中國車企引領。中國汽車工業正持續引領,前景大有可為。

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