一月 18 日，FELO 上海電斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 車隊，發佈了他們參加 FIM MotoE 世界錦標賽（FIM Enel MotoE World Championship）2025 賽季的新圖案，以及今年重返頂端的新賽季目標。
FIM MotoE 世界錦標賽創辦於 2019 年（當時名為 MotoE 世界盃，2023 賽季開始升級為世界錦標賽），賽事在 2025 賽季的暫擬賽程如下：
* 第一站，五月 9 - 10 日，法國站（MotoGP 第六站）；
* 第二站，六月 27 - 28 日，荷蘭站（MotoGP 第十站）；
* 第三站，八月 15 - 16 日，奧地利站（MotoGP 第十三站）；
* 第四站，八月 22 - 23 日，匈牙利（MotoGP 第十四站）；
* 第五站，九月 5 - 6 日，西班牙加泰羅尼亞站（MotoGP 第十五站）；
* 第六站，九月 12 - 13 日，聖馬利諾站（MotoGP 第十六站）；
* 第七站，十一月 7 - 8 日，葡萄牙站（MotoGP 第二十一站）。
註：MotoE 每一個分站的比賽，都進行兩節分別計算積分的比賽。
強調運動設計，以娛樂、休閑型電動車作為核心業務的 FELO 上海電斐科技，自 2022 年開始攜手老牌勁旅 Gresini 吉斯尼車隊，組建了 FELO 吉斯尼 MotoE 車隊、首次亮相 FIM MotoE 世界盃。在過去的三個賽季，車隊的主將、意大利車手法拉利（Matteo Ferrari）在 2022 年奪得了兩節比賽的冠軍，最終拿下了年度總季軍；2023 賽季，法拉利全季總共收穫三個冠軍、七次登上頒獎台，最終以 216 分拿到了年度總季軍、與總亞軍只有 1 分之差；2024 賽季是一個低潮期，法拉利獲得了年度第八。
新的 2025 賽季，FELO 吉斯尼 MotoE 車隊的陣容與去年相同：自 2019 年為車隊奪得 MotoE 世界冠軍（車手年度積分總冠軍）開始，一直為車隊效力的法拉利、繼續成為隊內的主將，2025 將是他連續第七年為車隊效力；法拉利的搭檔，是連續第四年為車隊上陣、駕駛 72 號車的意大利車手費內洛（Alessio Finello）。
去年九月初、2024 賽季最後一站的比賽結束後，FELO 吉斯尼 MotoE 車隊就一直為 2025 賽季做準備工作，兩位車手也將為新賽季設定一個更高的目標：法拉利將全力爭奪冠軍，而在過去三個賽季里不斷獲得進步（2022 獲得年度第二十名、2023 年度第十六、2024 年度第十四名）的費內洛，也尋求進入年度前十名。
MotoE 的比賽統一採用 Ducati 杜卡迪的 V21L 電動賽車，該賽車去年經歷了重大升級，同時也配套了新的 Michelin 米其林輪胎。而新的 2025 規格 V21L 電動賽車，重要的變化是採用了更輕的新型電池，此外、新規格的賽車可以在更大範圍內進行自定義設置，讓車隊能有更多的機會、根據車手的騎行風格和不同的賽道來對賽車進行定製化的專門設置。
在 2025 新賽季揭幕戰開始之前，車隊將首先在兩場季前測試（四月 11- 13 日、西班牙加泰羅尼亞，五月 8 日法國 Le Mans 利曼）里、為兩位車手找到最佳的設置。
