在選擇一款車時，動力和油耗常常是消費者最糾結的兩大問題。動力強勁但油費高，油耗低但性能一般，這似乎是不可調和的矛盾。然而，長安第四代CS75PLUS Ultra是否能夠在這兩者之間找到完美平衡呢？答案是肯定的。它憑藉著新藍鯨2.0T高壓直噴發動機和智慧能量管理系統的加持，成功地做到了性能與經濟性的雙贏。
強勁動力：極速快感
首先，讓我們看看這款車的動力表現。新藍鯨2.0T高壓直噴發動機與全系標配愛信8AT變速器的組合，提供了強大的動力輸出。最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，這樣的配置意味着，你在任何路況下都能輕鬆感受到強勁的加速感。更令人驚訝的是，零百加速僅需7.3秒，即使是從紅綠燈起步，它也能迅速超越競爭對手。
不僅如此，這款發動機的低轉速表現也十分出色。在1500轉時就能輸出350N·m的扭矩，而1900轉時達到390N·m的峰值扭矩，保證了駕駛的順暢與爆發力。不論是城市通勤還是山地爬坡，長安第四代CS75PLUS Ultra都能輕鬆應對，性能表現絲毫不打折。
油耗表現：高效經濟
那麼，這樣一款動力強勁的SUV，油耗表現如何呢？長安通過智慧能量管理系統巧妙地優化了動力輸出與油耗之間的平衡。這個系統能夠實時識別駕駛工況，智能調整動力輸出，使得你在堵車、超車、爬坡等不同路況下，都能享受到平順的駕駛感受，同時保持較低的油耗。
值得一提的是，長安第四代CS75PLUS Ultra只需要 92號汽油就能「餵飽」，這意味着你可以以較低的油費享受到高性能駕駛體驗。智慧能量管理系統的加持，不僅降低了油耗，也進一步提升了車輛的經濟性。綜合來看，這款車在提供卓越性能的同時，並沒有忽視油耗的控制，達到了完美平衡。
空間與智能配置：駕駛舒適，享受科技
除了動力和油耗，長安第四代CS75PLUS Ultra在車內空間和智能配置上的表現也值得一提。車內的37寸一體懸浮式三聯屏，不僅外觀現代，操作起來也極為便捷，提供了車載互聯、智能語音助手等豐富功能，帶來了無縫的數字體驗。座椅方面，副駕零重力女王座椅、座椅通風加熱等配置，保證了長時間駕駛的舒適性。
對於駕駛者來說，L2級輔助駕駛系統、APA5.0代客泊車等智能輔助系統，讓駕駛變得更加輕鬆與安全，進一步提升了用戶的用車體驗。
銷量表現：市場的強力支持
長安第四代CS75PLUS自上市以來，就成為市場上的熱銷車型。今年1-11月，CS75PLUS累計銷量已突破20萬輛，而長安CS75PLUS總銷量已跨越270萬輛大關。僅11月，長安CS75PLUS的銷量就達到31230輛，足以證明這款車在市場上的強大競爭力。
結語：完美平衡的選擇
總體來看，長安第四代CS75PLUS Ultra無疑是一款動力與油耗兼顧的優秀SUV。從強勁的新藍鯨2.0T高壓直噴發動機到智能化的智慧能量管理系統，從卓越的加速性能到令人滿意的油耗表現，它在多個方面表現出色。同時，車內的智能配置與舒適空間，也讓這款車在同級別中脫穎而出。
如果你既想要強勁的動力，又不希望為油費埋單，長安第四代CS75PLUS Ultra無疑是你的理想之選。它以實際表現證明了「動力和油耗，真的可以平衡」的可能性，是一款兼顧性能、經濟性和智能化體驗的全能SUV。
