《車矩陣》新車：近些年福特在華日子非常難過，面對強勢崛起的國產自主品牌以及穩紮穩打的日系品牌，作為美系代表的福特品牌顯得毫無應對之策，一邊是銷量的下滑，另一邊是產品的上新及更新節奏跟不上，直接導致這個曾經位於第一陣營的品牌在華徹底失去了強勢博弈的機會，在新能源大潮下，福特品牌有點漸行漸遠了。福特在華兩大合資工廠生產的市面主力車型為數不多，其中轎車類以福克斯/蒙迪歐/福睿斯為代表車型，SUV類則以探險者/銳界/撼路者為代表，不過總體來說在同級競品中的市場佔比均不高，大多數車型僅似「刷存在感」，對品牌貢獻度較低。
作為福特中型SUV的代表作之一，福特銳界的7座大空間堪稱「殺手鐧」，它以對標中型SUV「頂層車型」豐田漢蘭達為終極目標，在外觀造型及配置和動力底盤上下足了功夫，同時推出ST-Line車型更加運動化。來到換代節點的福特銳界已完成申報，上市在即，全新銳界都有哪些具體升級和變化？是消費者普遍關注的焦點，從曝光的信息來看，全新銳界車長達到5000mm，軸距由現款的2950mm加長100mm，空間優勢明顯領先現款豐田漢蘭達。新車採用分體式大燈配合貫穿式日行燈拉伸了前臉更具衝擊力的既視感，運動感極強的黑色裝飾條裝飾的前包圍、全新8輻式輪轂、隱藏式門把手等設計較現款提升明顯。而大量的選裝件又為滿足不同消費需求的人士提供了便利。動力系統則繼續搭載2.0T引擎，最大功率185KW，匹配8AT變速器，未來更會推出混動版車型。
「煥然一新」的全新銳界在接下來的日子能否撼動豐田漢蘭達的市場地位，售價至為關鍵，參考現款22.98-30.98萬元的售價區間，全新銳界或會有小幅調整，憑藉出色的車身空間優勢或會對漢蘭達造成一定威脅，畢竟現階段漢蘭達仍然存在一車難求加價銷售的現象，全新銳界的「錯位替補」或會逆勢上揚有所好的表現。你看好它嗎？
