28日，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新車共推3個版本車型，官方指導售價為15.98-17.38萬元。動力方面，搭載了1.5T插電混動系統，純電續航里程分別為55km和110km，WLTC百公里饋電油耗5.6L，綜合續航里程可達1000km。
對於哈弗老車主，官方還提供了10000元的置換補貼和2000元增購補貼。
外觀方面，新車的前臉有別為油電混動車型，採用了類似無邊界的大尺寸格柵，並通過矩陣式的鍍鉻裝飾進行點綴。此外，從此前發佈的圖片來看，新車LOGO還採用藍色作為底色，以彰顯其獨特身份。
兩側的LED頭燈組，造型狹長且扁平，而燈腔內的LED日行燈稜角分明，並與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成。車尾設計較為簡潔，採用隱藏式排氣布局，並採用了貫穿式尾燈設計。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。
新車內飾也較為簡潔，12.3英寸的懸浮式中控大屏與全液晶儀錶盤相搭配，營造出不錯的科技氛圍。車機系統界面採用了定製開發，可以在多種模式之間切換，界面顯示效果很清晰，不論是色彩搭配還是反應速度，都不錯。新車還將支持個性化語音交互，官方表示語音識別準確率可以達到97%。同時，新車還將可以在後期通過FOTA升級整車智能化水平。
中央通道上的控制區域做出了一個鏤空的設計，被簡化過的按鍵有序地排列在了緊鄰中控台的位置，下方的旋鈕式換擋機構和電子手剎按鍵很規則地布置在左側，餘下的區域有充沛的儲物空間。
其他配置上，新車還配備了後駐車雷達、倒車圖像、360°全景圖像、540°全景圖像，全速自適應巡航等。主動安全方面，配備了主動安全預警系統、主動制動、平行輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通識別等。而在5個攝像頭、4台超聲波雷達和2台毫米波雷達的支持下，新車可實現L2級輔助駕駛。
皮質座椅非常寬大，有着不錯的承托性，功能方面具備電動調節，前排座椅還配備了加熱功能，舒適性有保障。除了有着不錯的乘坐空間外，PHEV車型後排座椅同樣配備了杯架，後排座椅還支持比例放倒，空間擴展能力不俗，足以滿足三口之家的日常出行需要。
動力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載一套由1.5T發動機與電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續航里程有55km和110km兩個版本可選。據悉，新車後續還將推出更高續航的版本。
編輯點評：自2011年哈弗H6橫空出世，這款國民神車已經連續暢銷九年，創造了一個又一個銷量神話。這背後離不開哈弗品牌對中國消費者需求的精準把控，更離不開H6在產品實力上的與時俱進。
對於第三代哈弗H6來說，除了具備高顏值和大空間之外，更多的是對科技配置以及動力表現做了升級迭代，讓它依舊具備了不俗的市場競爭力。而對於消費者來說，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的推出更是進一步擴大了受眾市場，加上15.98-17.38萬的售價在同級別競品車型中也具備了更高的性價比。不論怎樣，我們也期待新車上市後的銷量表現。
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