在日系車企中，斯巴魯是一個特立獨行的品牌。旗下的車型，都有着不錯的操控性能。尤其是在發動機領域，造詣較高。採用了與保時捷相同的水平對置設計，重心極低，並採用全時四驅。其中，森林人在中國市場賣得相對較好。近日，一位車主反映車輛出現嚴重燒機油現象，情況究竟為何，一起來看看吧。
車主表示2021年開始出現燒機油現象
首先來看投訴人的基本信息，車主為李女士，來自重慶。在2014年購買了一台斯巴魯的森林人，如今已經過了質保期。
為了核實故障情況，小編從汽車投訴網工作人員處獲得了車主李女士的聯繫方式。
車主透露，在2021年1月時，車輛的機油故障燈亮了，但距離上次換機油才跑了2500公里。於是，在熟人的修理廠處更換了機油。
2021年11月份，機油故障燈又亮了，提示更換機油。車主表示，距離上次換機油僅僅2200公里，於是打電話給斯巴魯的客服，客服表示需要前往4S店解決。隨後聯繫了重慶的斯巴魯經銷商，電話里告訴了工作人員燒機油的情況。
檢測之後，經銷商表示沒有燒機油的情況
車主表示，經過一番了解，斯巴魯內部有個政策是專門針對燒機油問題，如果在8年16萬公里燒機油嚴重，就可以「免費更換中缸」。
因為當時用車時間未滿8年，為了解決燒機油的故障，車主就來到了重慶的斯巴魯經銷商處。但經過一番檢測之後，工作人員表示車輛並沒有達到燒機油的情況，建議更換機油之後，再進行觀察。
但是，在今年6月份，車子行駛3200公里（距離上次保養後的行駛里程）的時候，機油故障燈又亮了。車主與重慶斯巴魯經銷商聯繫後，工作人員表示車輛的使用時間已經超過8年，無法進行索賠。
售後表示，機油的消耗量未達到索賠的標準
為了解更詳細的情況，小編與經銷商的售後人員進行了電話聯繫。
工作人員表示，8年16萬公里燒機油可以「免費更換中缸」的政策，需要符合相應的標準，那就是行駛2000公里消耗1L的機油量。但這位車主行駛到3000多km，才消耗1L的機油。因此，無法給予「免費更換中缸」的售後服務。但表示，若車主打算進行維修，可以給到工時費打折的優惠。
廠家客服表示，未有「免費更換中缸」的售後政策
那麼，斯巴魯汽車的態度是怎麼樣的呢？為此，小編撥打了廠家的客服電話。
在電話中，小編說明了車主的相關情況。客服表示，斯巴魯廠家並沒有承諾有這個政策（8年16萬公里燒機油可以「免費更換中缸」）。對於已經過了質保期的車輛，若打算維修，則需要車主自費進行解決。
全民輿車：售後可以考慮給出一個更加善意的維修方案
小編諮詢了售後相關人士後得知，對於使用年限較長的車輛，燒機油確實是很常見的現象。但行駛3000多公里消耗1L的機油量來看，並不算少。當然，每個品牌對於嚴重燒機油的標準都不太一樣。在此，小編認為，雖然車輛已過質保期，但本着提升客戶滿意度的角度，售後可以考慮給出一個更加善意的維修方案。畢竟，選擇斯巴魯汽車的消費者，相信都是品牌的忠實粉絲。對此，你怎麼看呢?
