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奔馳A級車系是德國豪華汽車製造商奔馳旗下的一款緊湊型豪華轎車。它的歷史可以追溯到1997年,當時奔馳為了填補其產品線中的空缺,並滿足不斷增長的緊湊型豪華車市場需求,開始研發這一車系。最初的奔馳A級採用了獨特的三明治底盤設計,旨在提供更寬敞的
05月09日
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互聯網巨頭與傳統汽車企業的合作曾經被廣泛看好。其中的代表就是百度與吉利合作的極越汽車、阿里和上汽合作的智己汽車、360與合眾合作的哪吒汽車。但事實證明,這種看似強強合作的跨界模式不僅沒有產生化學反應,反而產生了巨大的掣肘。在2025年,極越
05月09日
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近日從中國汽車流通協會方面了解到,2025年4月份國內汽車品牌保值率排名正式公布!數據顯示,豪華車品牌的保值率表現依然很穩定,不過奔馳、寶馬和奧迪都出現了微跌,奧迪滑出榜單前五名。合資車品牌表現出持續回升的趨勢,豐田和大眾都是環比微增,福特
05月09日
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相信很多人心中都有一個越野夢,但傳統越野車高昂的售價會勸退一大波預算緊張的消費者,而新能源汽車的興起,又帶給此類消費者希望。2025上海國際車展上,比亞迪子品牌方程豹旗下的緊湊型純電SUV鈦3上市,13.38萬元的起售價在主流購車族的可承受範圍之內,下面就一起來看看鈦3能否滿足你的用車需求。鈦3共有五個版本在售,...
05月09日
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最近身邊朋友都在問同一個問題:"現在4S店優惠滿天飛,新能源車價格戰打得凶,到底該不該趁便宜買車?還是再等兩年更划算?"作為在汽車行業摸爬滾打十年的老司機,我可以負責任地告訴大家:2025-2026年將是汽車消費的重要轉折點。
05月09日
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日前,貴州一車主反映新提的奇瑞9CDM插電混動版,車面板保護膜都未拆封,但是缺少標配EV(純電動模式)和HEV(混合動力模式)兩個切換功能按鍵。與4S店交涉,對方提議可以更換面板解決問題。5月9日,華商報大風新聞記者聯繫4S店和奇瑞官方,客
05月09日
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在我們慣用的認知思維中,合資汽車品牌憑藉著積攢多年的造車經驗,在價格層面從來沒有給過普通消費者“好臉色”,然即便如此,依舊有不少消費者願意為合資品牌車型付出真金白銀的支持。本以為這種局面會持續很久,但現在看來,市場風向標似乎變了。歸根結底,日產打出了一副“感情牌”,新車前不久在上海車展上市,指導價1...
05月09日
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#10萬內小車安不安全#在汽車安全領域,高成本技術往往與高端車型綁定,但埃安UT車型打破了這一常規,以越級配置重新定義安全標準。其核心亮點是搭載了“全球唯二量產的一體式熱成型雙門環”技術,將車身安全性能推向新高度。
05月09日
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每次提起代步車,國產新能源小型車憑藉著較低的購車成本和純電驅動的經濟性價值,成為很多年輕家庭用戶選車時繞不開的選項。不過隨着國產新能源車企的不斷加入,小型車細分市場中的選擇也變得越來越多,今天我們來聊一聊該市場中一款“顏值近似保時捷”的代步車——2025款江淮釔為3,看看它的表現到底如何,能否成為家庭代...
05月09日
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雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天這輛雷克薩斯ES是2022款 200 卓越版,一年多的車齡讓他行駛里程只有1.9萬公里,保
05月09日
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