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《車矩陣》行業評論:網絡上關於哪吒汽車倒閉破產的消息傳的沸沸揚揚,但其資本母家合眾新能源汽車卻並沒有官方發聲。其實破產和倒閉是兩回事,破產可重整優質資產優化結構輕裝上陣再次獲得新生,而倒閉則不一樣那就是直接關門大吉,清償債務註銷公司實體。
06月15日
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國內MPV市場,奧德賽、別克GL8曾經是絕對的王者,合資車品質高,但價格也不低,動輒二三十萬甚至四五十萬一輛,讓很多人望而卻步。
06月15日
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從這代車型上市後,寶馬5系的銷量遇到了很大的波動,已經遠遠落後於奧迪A6L和奔馳E級,在一線豪華品牌的C級車中,已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為“外觀設計的失敗”,這代車型採用了比較大膽的設計語言,算是一次推倒重建了,和上一代車型截然
06月15日
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寶馬3系2021款改款325Li M運動曜夜套裝,車源地烏魯木齊,上牌地烏魯木齊,上牌時間2021年2月,過戶次數0次,新車指導價36.59萬,新車含稅價39.96萬,二手車報價20.98萬,里程4.67萬公里,車身顏色白色,排放標準國VI
06月16日
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2025年6月伊始,國內汽車圈上演“互撕大戰”,長城、吉利聯手圍攻比亞迪,用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕,國內車企真是“內鬥內行外戰外行”扶不上牆?
06月15日
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零跑汽車毫無疑問是新勢力車企里的黑馬,在早些年零跑始終默默無聞,專註於生產高性價比新能源車型。不過正所謂厚積而薄發,零跑近些年的表現讓很多其他車企刮目相看,在今年4月份,新勢力品牌銷量排行榜排在了第三名。
06月16日
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2012年,第一代路虎攬勝極光正式進入國內市場,作為攬勝家族的入門級車型,一經問世就引起了市場的廣泛關注。2019年全新一代攬勝極光正式在國內上市,基於PTA橫置發動機平台打造,採用了路虎家族最新的設計語言,並搭載了2.0T發動機與48V輕
06月15日
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(文/電動車的這點事,於頭條率先發布,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責)剎車系統也是電動車的重要配置,在出行時,如果遇到緊急情況或者避讓其他的車輛,需要緊急剎車,可以確保出行安全,電動車的剎車系統主要有碟剎與鼓剎兩種方式
06月15日
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作為當下新能源汽車的標杆,比亞迪的一舉一動,都是備受行業關注的!而固態電池作為下個風向口,到底在什麼時間能夠量產,相信比亞迪還是有很高話語權的,畢竟現在比亞迪每年幾百億的技術投資,確實換來了更高的銷量!
06月15日
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頭兩天還看到哪吒員工向公司高層討要薪資的視頻在汽車圈裡鬧得沸沸揚揚。之前好多人都在傳哪吒汽車要破產了,搞得人心惶惶,車主們擔心以後售後沒保障,供應商們發愁錢收不回來,員工們也憂心自己工作不保。不過現在實錘了哪吒汽車是開始重組,不是破產。我們
06月15日
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