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車賣得越多,虧得越慘,經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在,主機廠終於坐不住了。6月13日,媒體報道稱,包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠,向全國經銷商做出承諾:銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾“月結”模式,80%以上的
06月14日
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2025 年 5 月 27 日,東風納米 06 正式上市,新車共推出 5 款配置車型,限時先享價位 7.99 萬元 - 10.99 萬元。在這個價格區間內,東風納米 06 憑藉其豐富的配置、出色的性能以及獨特的設計,展現出了極高的性價比。
06月14日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為“危機下的破局之道”。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士,主持上午的會議。
06月14日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京舉辦。本屆論壇的主題,為“危機下的破局之道”。同期舉行了2025“輪胎之星”頒獎儀式,共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中,雙錢輪胎集團有限公司,摘得“民族品牌先鋒獎”。佳通輪胎(中國)投
06月14日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為“危機下的破局之道”。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華,為大會致辭。師建華作為汽車行業專家,從汽車市場層面出發,提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
06月14日
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豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
06月14日
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#頭號新車#當“移動生活空間”成為汽車進化的核心命題,2025年將迎來一位重量級選手的落地——通用汽車旗下Cruise品牌打造的純電自動駕駛車輛Origin的量產版本。
06月13日
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IT之家 6 月 14 日消息,豐田昨日在海外發布了混動版蘭德酷路澤,首發車型為 300 系列,動力表現全面超越現有的汽油與柴油版本。新車率先在中東亮相,預計不久後將進入更多市場。這款新車型採用並聯式混動系統,由一台雙渦輪增壓的 3.5 升 V6 汽油發動機和一台電動機組合而成,綜合輸出 457 馬力、峰值扭矩達到 790 Nm,刷...
06月14日
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IT之家 6 月 14 日消息,據外媒 motor1 今日報道,大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現,成為品牌在紐北“綠色地獄”賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程,比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒,也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強,
06月14日
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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己“只購買燃油車,絕不購買新能源車”。
06月13日
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