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Yamaha Ténéré700 #T7寶島征服者計畫 EP3.樹梅礦場篇
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騰勢N8L即將登場，能否成為家庭SUV新標杆？
最近，騰勢銷售事業部總經理李慧在社交媒體上透露：“騰勢N8L就要來了！” 這一消息瞬間引發了汽車愛好者們的廣泛關注，預示着這款備受矚目的插電混動大型SUV距離上市已經不遠了。從目前已知的信息來看，騰勢N8L亮點滿滿，有望在競爭激烈的SUV市
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比亞迪之後，華為也來了，大家都開始做旅行車了
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相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴
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理想首款純電 SUV 車型 i8 官宣 7 月 29 日發布，多張官圖公布
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合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進
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6月乘用車出口TOP10：海鷗同比大漲421%排第二，吉利三款車型上榜
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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年
近日，比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了“泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年儀式”。泰國投資促進委員會秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業園區管理局局長蘇梅·唐普拉西、羅勇府副府長坎猜·貼沃拉猜、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等嘉賓出席了本次活動。儀式上，比亞迪正式交付客戶第9萬輛新能源汽車—...
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合資銷量回暖，東風本田做對了什麼？
“合資品牌就必走下坡路嗎？”在轉型的當下，這樣的觀點似乎在很多人心中成為了合資品牌的發展方向，尤其是經歷了2024年全年的落寞，不管是銷量的下滑，還是經銷商的退網，似乎都在印證這一觀點的正確性。
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為“智能泊車”安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛：中國品牌乘用車銷量佔比68.5%，商用車出口同比增長10.5%
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極氪“杠上”庫里南
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比亞迪官宣為智能泊車兜底，誰跟？| 智車星球
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銷售1565.3萬輛！中國汽車上半年成績單來了
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