“我的心情非常緊張，我心裡想的是，只要比去年su7成績好就行。”
6月26日晚間，小米ceo雷軍在發布會後接受採訪時，談到旗下首款suv 小米yu7的預定數據，“拿到這麼多訂單，我的心情很激動，遠超過此前想象。”
在現場採訪中，雷軍始終密切關注手機，當發現訂單數量不斷上漲，並迅速破萬時，他發出“天吶”的感嘆。雷軍表示，一定要把產品質量搞好、加快交付。
當天，留足懸念的小米yu7正式公布售價：25.35萬元起步。據小米方面披露，3分鐘內大定（支付5000元定金，7天後自動鎖定不可退）數據突破20萬台，一小時大定突破28.9萬台，雷軍在發布會上曾表示，對於定價，“團隊只花了5分鐘就達成了共識。”
此次yu7的首批銷售數據遠比小米首款汽車su7驚艷。據su7發布後當晚，小米汽車官方微博發文表示，“4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。”
“yu7是小米的首款 suv，也是小米首次真正走向汽車行業主戰場。我們將面臨最強大的競爭對手，也將直面最殘酷的競爭，但我依然非常非常的自信。因為我相信yu7的產品力，yu7不是一款平庸的、普通的suv，是一款非常獨特的suv。”
外界十分擔心yu7的發布會影響此前發布的su7售價，對此，雷軍回應稱：“su7和yu7都有自己的固定的受眾群體，但是我們內部還是有擔心，我們擔心yu7發布後，su7的新增訂單可能有影響，一開始預期大概是每月新增1萬左右，但是沒想到su7的新增訂單一直在增加，內部已經三次調高了對su7的預期，目前是每月新增1.3-1.4萬單，雖然yu7很火爆，但是su7也不會差，我對su7還是很有信心。”
據小米汽車app顯示，除了首發yu7 max現車版外，其他訂單將於8月開啟首批交付。
談到此前發布的自研soc芯片玄戒o1，雷軍稱，此前沒想到可以做得這麼好，據他透露，未來第二代玄戒芯片考慮在車上應用，目前正在為小米自研芯片上車做準備。
此外，雷軍還回應了外界廣泛擔憂的“代工”問題，雷軍稱，無論是品質、製造能力還是管理方面，畢竟在製造業幹了這麼多年，大家對代工有誤解，小米絕大部分設備都是自研的，如果沒有一點功底，很難把製造業做好。
從具體售價來看，yu7標準版本價格為25.35 萬元，pro版本價格為27.99萬元，max版本價格32.99萬元，相比此前網友預期也並不算“擊穿底價”，但從性價比來看依然頗為受到歡迎。
“這次yu7的發布，也是應特斯拉的邀請。”雷軍表示，“比不過也沒關係，特斯拉敢發戰書，我們就敢比，小米是一家不服輸的企業。”
在現場發布中，雷軍着重對比了yu7和特斯拉旗艦款suv model y的區別，雷軍稱，yu7標準版的配置相當於model y的max和ultra版本，擁有835公里超長續航、96.3 kwh磷酸鐵鋰大電池，相比model y續航多了242公里，電池成本也遠超過model y。
雷軍表示，雖然小米yu7的配置超過了特斯拉，但是標準版定價卻同比降低了1萬元（model y標準版定價為26.35萬元）。
“yu7是為那些無法容忍平庸的人，始終走在時代前列的人；也是為那些雙肩扛着責任、內心仍有遠方的人，為那些在柴米油鹽的煙火氣中、內心仍有星辰大海的人設計。”雷軍坦言。
據雷軍介紹，yu7定位是“豪華高性能suv”，共推出3個不同版本車型，標準版車型續航為835公里，其續航在所有中大型純電suv中排名第一，在四驅純電suv中也排名第一。百公里加速為3.23秒，綜合功率達到508kw（691馬力），最高車速可達253km/h。
此次發布會，雷軍還官宣了一系列小米家族新品，包括小米平板7s pro 12.5、小米15 ultra 限量定製色、小米15 ultra 時尚影像套裝、redmi k80 至尊版、redmi k pad、小米手錶s4 41mm、小米手環10、小米開放式耳機 pro、米家高速吹風機 pro、米家掃拖機器人 m40 s等。
其中除了小米汽車外，最受到關注的新品是“面向下一代智能設備”——小米今天發布的首款ai眼鏡，推出單色、彩色兩款電致變色版。
雷軍透露，小米ai眼鏡擁有隨身ai入口，搭載1200萬像素高清鏡頭，可沉浸式拍照、錄製視頻，支持第三方app視頻通話、直播，實時分享，定價1999元起。
