時速400公里的CR450動車組何時運營：官方給出新說法

快科技4月4日消息，中國中車近日召開的2024年年度業績電話會上，有投資者提問，cr450動車組預計何時投運？對線路有什麼要求？

中國中車回復表示，公司研製的兩列cr450樣車於2024年底順利下線，目前正在北京鐵道環線進行型式試驗。

預計二季度將在正線上進行試驗和運行考核，驗證和優化動車組與軌道線路、接觸網供電、行車控制信號等系統的最佳匹配。

至於具體商業運營的時間，要根據試驗驗證的進展而定。

中國中車強調，cr450動車組的各項設計參數滿足時速400公里線路的運營要求(試驗時速可達450公里)，在更快、更智能、更綠色的基礎上，向下兼容既有高鐵運營線路，可跨線運行。

據悉，目前已下線的cr450動車組樣車，分別是cr450af、cr450bf，分別由中國中車旗下的四方股份公司與長客股份公司生產。

二者均採用8節編組、4動4拖的技術方案，艙內有商務座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。

二者的主要區別有：

車頭造型方面，cr450af設計靈感來自飛馳的飛箭，形似箭鏃，呈現出流線型，外觀更加動感；cr450bf設計靈感源於鷹隼，設計成雄鷹飛行的姿態，更具力量感。

車身塗裝方面，cr450af以“銳龍追夢”為主題，車身採用“鉑光銀”作為塗裝底色，車身飄帶採用“國旗紅”和“琉璃黃”，形狀引入中國書法中的“筆鋒”手法，展現出濃厚的中國文化底蘊；

cr450bf寓意“科技之光”，採用“月輝銀”的色彩，遵循極簡主義的設計理念並融合東方美學元素，體現出極致的速度感和科技感，同時有紅色腰線貫穿全車。

商務艙座椅方面，cr450af可以300度調整方向，還可一鍵調整為會議模式；目前沒有關於cr450bf商務艙座椅具有此類功能的相關報道。

衛生間設施方面，cr450bf樣車衛生間配備寶寶椅，且部分無障礙衛生間為無接觸式衛生間；cr450af未提及這些特殊配置。

客室布局方面，cr450af樣車新設置了四人包間，供家庭出行、團隊出行等使用；cr450bf沒有相關介紹。