在上世紀，伊朗從蘇聯購買了數百輛BTR-50、BTR-60裝甲運兵車，它們在兩伊戰爭中損失了不少，剩餘裝備堅持服役到本世紀。這一時期的運兵車經過使用磨損，狀況已大不如從前，而且裝甲、火力都不夠用了，伊朗需要現代化的步戰車。
馬卡蘭IFV
不過這些年伊朗的國際環境不太好，無法直接購買他國成熟產品或技術，很多重裝備都是自己研製的。說是自研，實際大多數是在老舊裝備的基礎上改一改，比如TIAM主戰坦克就是將69-II和M47進行結合的產物。在2020年6月，伊朗革命衛隊公布了馬卡蘭IFV步戰車，它其實是在BTR-50的基礎上發展而來。
在中東使用的BTR-50
馬卡蘭IFV的重量可能在15~16噸，車長約7.1米，寬約3.2米。它的底盤有着明顯的BTR-50特徵，延續了6對扭桿懸掛中等尺寸空心負重輪，主動輪在後，無托帶輪。戰車的動力不明，一些消息稱安裝的是一台柴油發動機，很可能和BTR-50的型號一樣，為一台240馬力6缸柴油機，伊朗手頭缺少其他合適的發動機。BTR-50的最大重量將近15噸，馬卡蘭IFV只略重一點，機動能力並不會下降多少，同時保留水上行駛能力。
馬卡蘭IFV
馬卡蘭IFV的火力配置是一大亮點，BTR-50不過安裝一挺重機槍，而新的步戰車擁有一座可旋轉無人炮塔。主武器為一門希普諾夫2A42型30毫米機炮，備彈500發，該炮作為蘇聯時代的經典火炮，被BMP-1步戰車等眾多車型採用，伊朗也有使用。輔助武器為一挺7.62毫米PKT機槍，備彈2000發，它是PK機槍家族的車載版，使用了加長的重型槍管。僅這一槍一炮也不足以應對複雜的戰場，因此有分析認為伊朗設計師可能在炮塔上安裝反坦克導彈發射器，便攜式防空導彈也可能安裝。
馬卡蘭IFV
車組配置3人，為駕駛員、車長和炮手，運兵艙得到保留，具體運輸能力不明。戰車駕駛員獲得了一部夜視潛望鏡，有助於夜間駕駛，車長也有一部獨立的夜視潛望鏡，炮手則通過熱成像攝像頭進行觀察和瞄準，工作距離4千米，他還有一部激光測距儀，工作距離10千米。
馬卡蘭IFV
步戰車的防禦不明，考慮到它的尺寸和重量，防禦力應該不會太強，在車體兩側可以看到帶狀結構，可能是一種裝甲強化措施。炮塔正面有5具81毫米煙霧彈發射器，可以提供有限的視野遮蔽能力。
馬卡蘭IFV
馬卡蘭IFV目前只在伊朗服役，具體數量不明，如果它是以現成BTR-50運兵車進行改裝的，那麼它的服役數量不會太多。
