清末為啥大家都“闖關東”跑到東北定居，現在卻南下海南生活？

現在東北人都喜歡往海南跑，在海南能遇到東北人不稀奇，遇不到東北人才稀奇。要知道100年多前，大家是北上而非南下，從河北、山東等北方省份往東北的人很多，搞得轟轟烈烈，這次移民運動被稱之為“闖關東”，他們在東北繁衍生息，他們的後代構成了現在東北人的主體。

瀋陽，彩電塔

為啥才過了一百年，北上就成了南下呢？這個問題值得分析一番，非常有趣。先來說說百年前為啥山東人、河北人以及其他省的人要拖家帶口跑到東北定居。

首先，據有關史料顯示，道光二十年(1840年)東北的人口只有約300萬人左右，和關內諸省相比，妥妥的地廣人稀。地廣人稀。以山東和吉林為例，咸豐元年(1851年)，山東省的人口密度(人／平方公里)為225.16，吉林的人口密度為0.43。

黑龍江的人口密度與吉林相近，每平方公里人口不足一人。在這種狀況下，移民容易得到耕地，維持生計。除了耕地以外，因東北資源豐富，移民還可以伐木、採金、開礦、采參、狩獵等。

長春

第二，清末放荒籌響與移民實邊政策。放荒籌餉是晚清政府欲擺脫財政危機，在東北各地“允許旗(人)民(人)報領荒地，先交押租，亦日荒價限期升科，按響征錢⋯⋯大租小租之分的政策。它使得流民可用少許積蓄報領毛荒地耕種，取得土地的永佃權，並將其變為己產，這是中國其他地區農民終生都不可能得到的。這些人在老家可能飯都難吃上，到了東北可能就有機會成為地主，所以吸引了大批移民在昔日荒蕪人煙的邊境安居。

第三，修築鐵路對勞動力的需求。隨着中東鐵路的敷設和城市建設的需要，僅依靠當地現有勞工根本無法完成，估計得干到猴年馬月都無法通車，所以必須要在關內招募大量勞工。

據統計，1899年，該路的工程師伊格納奇烏斯在上海和煙台招募勞工7萬餘名；1900年，鐵路商務代辦卡爾波夫在關內招工10萬人以保證主幹線的修築。由於鐵路工人的大量湧入，哈爾濱在1900年初期建築工人達6.5萬人。

大連

由於上述三點主要原因，東三省人口在近代開始暴增，從1893-1945年的半個世紀左右的時間，人口數增加了6倍，由600萬人增加到4000萬人。現在東三省的人口接近一億人，和百年前地廣人稀相比，現在算得上人口密集。

那麼為何現在東北人喜歡往海南跑？海南是一片熱土，是中國少有的熱帶地區，和冰天雪地的東北相比，海南算得上療養勝地。而且海南建省時間晚，建設自貿區機會比較多，距離珠三角也不遠，是定居的好地方。另外，東北一些資源型城市山窮水盡了，沒礦了，比如鶴崗，經濟一般，南下可以賺取更多的錢。

可能人們有一種印象：以為計劃經濟時代那種人口不怎麼流動是常態。其實百年來轟轟烈烈的移民才是常態，不移民才是例外。

海南，三亞

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