川觀新聞記者 曹凘源 攝影 李強
點位：成都雙流國際機場t2航站樓
1月14日上午8點20分，成都雙流國際機場t2航站樓10號門外，季明關上車門，看了眼手機，匆匆向川航值機櫃檯走去。他要趕9點半的飛機去北京，時間有些緊迫，找尋片刻，季明在m05櫃檯處停下了腳步。
雙流機場設置的快線值機櫃檯。
記者注意到，該櫃檯排隊處立着一個告示牌，上面寫着“快線值機”。現場工作人員介紹，快線是民航業為適應現代快節奏生活以及滿足航空市場需求推出的一種高頻率、高品質的航空運輸服務。相較於普通航班，快線的航班頻次非常高且時刻安排均勻，通常每小時或每半小時就有一班，同時還享有專屬的服務設施，如專屬值機櫃檯、安檢通道、登機口、行李轉盤和候機區域等。
“緊急出口還有位置嗎？麻煩您幫我辦理值機。”一手拿着身份證，一手緊了緊身上的背包，辦理完值機，季明又朝着安檢口快步走去。
季明在一家機械設備製造銷售企業工作，公司總部在成都，但設備採購商多在京津冀和沿海地區，所以他需要經常到現場查看設備運行情況並進行調試。由於合作的客戶比較多，剛規劃好出差行程，又不得不因為其他工作改簽的情況時有發生。
“快線開通之前，改簽要花手續費，當天還不一定能選到合適的航班。”季明告訴記者，隨着雙流機場多條快線開通，出差變得輕鬆不少，萬一行程有變動，現場就可以免費改簽當天的其他快線航班，兩邊的工作都不耽誤。
2025年春運首日，雙流機場旅客排隊值機，等候出行。
11點30分，候機的旅客數量有所增加。人群之中，身着皮鞋西裝、只提着一個公文包的高陽和周圍大包小包推車走的旅客形成了鮮明對比。
和季明一樣，高陽也是一位“出差達人”，由於從事外貿工作，他需要經常往返成都、深圳、廣州等地對接客戶或者參加展會。快線開通進一步提高了高陽等商務人士的出行效率，“隨時都能出發，我只攜帶必要物品，拎包就能出發。”
記者通過在線旅遊代理平台查詢到，相較於普通航班，部分快線的價格並不佔優勢。例如，1月15日成都至廣州下午1點35分起飛的兩個航班，從天府機場出發的普通航班票價要比從雙流機場出發的快線價格低300元左右。
為何還要“買貴”？高陽表示，對於他這種商務出行人員來說，時效性比性價比更重要，雖然從機票價格來看，普通航班更便宜，但是從公司去機場的時間成本會增加不少。
雙流機場t2航站樓在春運期間進行新春氛圍營造。
據相關部門預測，2025年春運期間，四川民航總客運量將達到1285.3萬人次，較2024年春運增長10%，較平時增長29.4%。記者了解到，為了滿足更多旅客的出行需求，部分航司已加密、增開成都雙流至“北上廣深拉烏杭寧”的多條精品商務快線。例如，川航已經打造了8條核心快線，覆蓋北京、廣州、上海等重點城市。春運期間，將重點加密成都雙流至北京、廣州和深圳等城市的航班頻次，確保在雙流機場每天四班以上的快線達到5條。
海報製作 汪銀
