央視網消息：新疆霍爾果斯口岸，是我國西部通關歷史最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最齊全的國家一類陸路口岸，也是中歐班列的重要通道。共建“一帶一路”倡議提出10年來，口岸積極融入絲綢之路經濟帶核心區建設，不斷提升開放層次，通過優化口岸資源、擴展口岸貿易等措施，正成為我國向西開放的新高地。
霍爾果斯口岸：打造向西開放“黃金通道”
霍爾果斯口岸，位於我國新疆維吾爾自治區伊犁州，毗鄰哈薩克斯坦。霍爾果斯之名始於元代，意為“駝隊經過的地方”或“積累財富的地方”。如今的霍爾果斯口岸是集公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件“六位一體”的交通樞紐和綜合性多功能口岸。在加快“一帶一路”核心區建設中，成為我國向西開放的“橋頭堡”。
霍爾果斯口岸聯檢大廳內，每天早晨10時30分開始，探親訪友和生意往來的旅客絡繹不絕。從2023年的1月8日恢復旅客通關以來，出入境旅客的人數越來越多。
來自河北的袁鑫是一名旅行愛好者，他聽說花70元錢就可以從霍爾果斯坐大巴出國遊玩，於是就來了一場說走就走的出國游。
記者在現場看到，不少新疆和內地遊客選擇從這裡出國旅行。口岸旅檢大廳的熱鬧還得益於2022年7月8日起，哈薩克斯坦對中國公民實施14天免簽入境政策。
記者在現場看到，每位出境旅客從邊檢到海關，不到10分鐘就可以辦完全部出境手續。而入境手續同樣簡單，健康申報可以通過手機掃碼，也可以現場一體機申報。
客運通關的不斷“加速度”，讓霍爾果斯旅遊市場迎來了邊境游、跨境游的熱潮。新疆各大旅行社紛紛發起對中亞各國的旅遊市場調研。
霍爾果斯口岸：助力商品車整車出口
2023年以來，霍爾果斯口岸的商品車整車出口呈快速增長態勢。2023年1—8月，經霍爾果斯公路口岸出口的商品車達6.02萬輛，同比增長115.9%，已經成為了新疆對外貿易的新亮點。
9月26日凌晨2時，當整座城市已進入“睡夢”中，霍爾果斯公路口岸卻依然是車聲隆隆、燈火通明，一派忙碌的景象。
2023年1月8日恢復全面通關以來，霍爾果斯口岸的整車出口呈現了“井噴式”增長。為便利整車出口，8月15日零時起，霍爾果斯公路口岸開始試行24小時貨運通關，成為新疆首個24小時貨運通關的公路口岸。邊檢、海關等職能單位密切協作，全力保障進出境車輛隨到隨放，最大限度壓縮出入境車輛運輸組織時間。
隨着通關便利化水平顯著提升，國產車走向海外的步伐從“快步走”變成了“加速跑”。敏銳的企業家們瞅准商機迅速落地辦廠，中國整車出口霍爾果斯基地就創造了半天時間拍板、1個月時間落戶、4天開張的“霍爾果斯速度”。
目前，霍爾果斯公路口岸出口車輛涵蓋了國內29個汽車品牌，從事整車出口代理業務的公司達到80多家。顧海峰告訴記者，基地從2023年5月開始正式營業，從當月出口200多台到10月的500多台訂單，翻了不止一倍，並從9月開始回本盈利。
顧海峰國慶節前接待了一個哈薩克斯坦商人，主要是來基地看國產新能源汽車。
阿依本告訴記者，“一帶一路”倡議的10年，是中哈兩國發展最迅速的10年。霍爾果斯通關不斷加速，也體現出我國與中亞國家之間相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關係。2022年，中哈貿易額首次突破了310億美元大關，同比增長23.6%，這是中哈建交31年來創下的耀眼成績。
2023年開始，霍爾果斯商品車出口高歌猛進。9月22日，霍爾果斯公路口岸單日最高出境商品車達1585輛，整車出口歷史新紀錄被頻繁刷新。
跨境經濟合作區助力口岸邊貿經濟發展
作為我國第一個跨境經濟合作區，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心近年來聚焦外貿產業、免稅購物、國際會展等特色產業，吸引了各國人士。如今，在這裡能感夠受到口岸邊貿經濟的強勁復蘇。
章小庵是合作中心意大利免稅店老闆，從意大利來到霍爾果斯的十幾年時間，她見證了合作中心的巨大變化。
走在合作中心區內的大街上，來自“一帶一路”沿線國家的旅客都是大包小包、收穫滿滿。
通關便利化加快着霍爾果斯的進出口貿易，以此為主線，霍爾果斯在高質量發展中不斷“加速跑”。
2023年1—8月，新疆霍爾果斯口岸進出口貨運量2722.7萬噸，同比增長1.6%。其中，進口貨運量2268.5萬噸，出口貨運量454.2萬噸，增長28.5%。
截至2023年9月28日，經過霍爾果斯口岸出入境人員達47.9萬人次，進出中哈霍爾果斯國際邊境合作中心人員293.1萬人次。
截至2023年8月1日，經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數量累計超過3萬列，居全國鐵路口岸首位。
中國—中亞天然氣管道ABC三線從霍爾果斯首站入境，累計進口天然氣超過4000億立方，惠及國內27個省市、5億人口。
來源： 央視網
