經過100多年的發展,汽車已經從以前純粹的交通工具慢慢向智能移動終端演變。隨之而進化的是汽車座艙,從早的機械時代到電子時代,再到現在的智能時代,智能座艙正在從初級階段發展成流行。作為全球實力中場SUV,零跑C11的智能座艙體現出了智能移動終端的優勢。
C11的智能座艙可以分為硬件和軟件兩大部分,硬件部分除了之前介紹過的智能交互三聯屏,還包括第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平台。該平台包含了的車規級處理器—高通驍龍8155。
驍龍8155車機芯片採用了7nm製程工藝、八核設計,集成了高通AI引擎、Spectra ISP、Kryo CPU、Hexagon處理器和Adreno視覺子系統,擁有獨立神經網絡處理單元NPU,性能十分強悍。
驍龍8155也是一款7nm製程工藝打造的車規級數字座艙SOC,支持新一代的聯網技術,包括WiFi 6、藍牙5.0等。相比目前主流的處理器,驍龍8155支持的藍牙5.0其帶寬更寬,有效傳輸距離更優秀,功耗更低。
整個智能座艙具備完整的系統層控制功能,不僅可以對車門、車窗、空調、座椅、熱管理、充電、智能泊車等全車硬件進行控制管理,還可對控制策略層進行OTA升級。
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