自從改革開放以來，我國各個行業有了很大的發展，汽車行業更是在二十年間有了飛速的變化，之前國內幾乎是洋車的天下，因為國產水平差，技術落後，幾乎沒有人願意開國產車，現在卻發生了翻天覆地的改變，國產汽車漸漸走出國門，賣向世界各地，技術水平也在不斷的提高，但有一些汽車企業卻並不能延續自己的輝煌，逐漸走向了下坡路。
五菱宏光是我國有名的國產汽車企業，曾經與它能夠相媲美的市值高達三百個億的眾泰，如今幾乎銷聲匿跡，負債纍纍，大家應該都聽過這樣一句話“開上保時泰，全村你最帥”，玩笑歸玩笑，有很多人都很疑惑到底什麼原因，讓曾經行業的龍頭淪落到如今這個地步。小編也總結了一些，導致眾泰發展到現在這個局面的三個原因。
第一個原因就是產品包裝與實物不符，這也是現在很多企業出現的問題，產品外面的包裝很吸引人，打開看時會發現與實物不符合，太過華而不實。而眾泰恰恰就面臨這樣一個問題，汽車的外觀很華麗，真正的使用感配不上外表，無法掌握到核心技術油耗高，品控差，動力弱嚴重影響了它的發展。
第二個原因就是抄襲緋聞了。大家都知道一個企業想要做大做強，不僅要有過硬的技術，更要有好的口碑，兩者缺一不可。抄襲這一現象各個行業都存在，國產汽車在早些年實力水平不高，行業內也沒有什麼領頭羊，當時國外的汽車水平先進，隨處可見，便成為了抄襲對象，眾泰幾乎將所有汽車抄了個遍，試問，一個企業只會抄襲，又怎麼能走的長遠呢？專心自研造好車才是真正的出路
眾泰被市場淘汰的第三個原因就是蹭補貼。新能源汽車是我國近幾年推出的新興行業，眾泰作為大型的汽車企業也加入了新能源汽車的產業，他們模仿借鑒別的汽車，最終拿到占售價60%的補貼。好景終究不長，2016年眾泰汽車銷量33萬輛，在之後的幾年，逐年下滑到31萬輛、23萬輛甚至到15.3萬輛，虧損金額超過了一百億。最核心的原因就是質量問題頻發。一個企業想要走的久，應該老老實實的做好本職工作，靠補貼終究不是長遠之計啊。
