超車為什麼要降檔？老司機口中的“降檔補油”又是什麼？

很多人並不知道，在開手動擋車的時候，在進行超車動作時降檔，這是為什麼呢？在我們的觀念中，超車就是要速度快，而升檔意味着能有更高的極限速度，那要超車的時候反而要降檔？而且老司機口中的降檔補油，又是什麼操作？

降檔確實下調了車子的極限速度，但是如果我們要超車，低檔位的提速效果快，正是我們超車所需要的。比如現在在高速上行駛，車子已經掛至6檔的達到了車子極限速度，我們需要超車但已經沒有更多的選擇，此時我們就需要掛入低檔位，短時間內能極快的提速，也是一項技巧。

而降檔提速也是相當考驗車主的技術，一般新手開手動波的車，對離合器的松抬還不熟悉時，就會容易發生竄動，通過1、2秒的竄動來達到超車的效果。雖然能達到同樣的結果，但長期這樣操作對離合器的損傷也非常快，特別是對變速箱齒輪壽命的影響極大，老司機們就會選擇降檔補油。

降檔補油很簡單理解，我們降檔的時候需要踩住離合器，而這時候老司機會在踩離合器的同時，補足一腳油門來提高轉速，也可以理解為同時油門和離合器同時踩下降檔，這樣能使得離合器更加平順的運轉工作，提高離合器的壽命同時也能提高駕駛感受。

手動擋超車時候需要降檔，但可千萬不要認為，自動擋的車就不用。在超車的時候自動擋的變速箱自動會切換低檔位提高瞬時速度，只不過一般的駕駛者不會去關心這類問題。特別是手自一體的車主，擋位上的1、2、3也是有一番講究，不只只是拿來爬坡這麼簡單而已。

結句：超車需要降檔，你知道是怎麼回事了嗎？其實手動擋有很多操控的樂趣，需要我們去發掘和探究出來，遠遠要比自動擋的車駕駛得更來勁。說完降檔補油，小編不得不提出新的問題：老司機說的趾根動作，你又知道是什麼嗎？