車評人陳震近日引用莫言的名言——“詆毀，本身就是一種仰望”，道出了當前汽車輿論場的現實。他曾因點評某些品牌車型的不足，遭遇極端粉絲的謾罵甚至詛咒，而這恰恰印證了一點：當批評不被允許，讚美也將毫無意義。
1. 從“速度是信仰”到“詆毀是仰望”，汽車輿論為何變質？
過去，汽車行業的競爭核心是技術、性能、安全，消費者崇拜的是“速度與激情”，是實打實的駕駛體驗。但如今，某些品牌通過飯圈化營銷，將產品爭議轉化為“信仰之戰”，任何客觀批評都可能被扣上“黑子”的帽子。
余承東在2025未來汽車先行者大會上直言：“我們要打擊吹牛、瞎吹牛，鼓勵真牛。” 這句話直指行業亂象——部分車企過度營銷，用“字研”（文字遊戲式研發）包裝技術，卻缺乏真正的核心競爭力。當消費者被情緒裹挾，理性討論的空間就被擠壓殆盡。
2. 飯圈化營銷的反噬：傷害的不僅是行業，更是年輕消費者
某些品牌瞄準青少年群體，用“精神小伙小妹”式的營銷策略製造狂熱粉絲文化，短期內或許能帶來銷量暴漲，但長期來看，這種模式正在傷害行業根基：
技術空心化，過度依賴營銷，而非真正的研發投入，最終會被市場淘汰。
輿論環境惡化，極端粉絲的攻擊讓專業車評人不敢說真話，消費者難以獲取客觀信息。
品牌信任危機，當“信仰”破滅，反噬只會更猛烈，如某新勢力品牌因質量問題遭遇大規模維權。
余承東強調：“質量是生命線，是最大的豪華。” 但某些品牌卻在“低成本、高流量”的誘惑下，犧牲了安全與品質。
3. 回歸本質：老百姓終將看清誰在“裸泳”
歷史證明，靠營銷吹起的泡沫終會破裂。消費者或許一時被情緒左右，但長期來看，安全、技術、產業鏈貢獻才是衡量一個車企價值的核心標準。
正如余承東所說：“互聯網是有記憶的，到時候看看到底是余大嘴還是余小嘴。” 時間會證明，哪些品牌在腳踏實地做技術，哪些只是在玩文字遊戲。
詆毀不如競爭，仰望不如超越
汽車行業的進步，需要的是理性批評，而非無腦護短；需要的是技術突破，而非口水戰。當某些品牌還在為“被詆毀”而沾沾自喜時，真正的強者早已用產品說話。
“裸泳者，無需詆毀，潮水自會退去。”
