2017年11月，特斯拉公司宣布將在中國上海建設超級工廠，這是特斯拉在美國以外建設的首個超級工廠，也是中國放寬汽車行業外資股比限制後首家獨資建廠的外資車企。2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式開工建設。這座工廠的建成，標誌着特斯拉在中國市場的生產與交付進入了全新的階段，也體現了特斯拉對中國新能源汽車市場的重視和承諾。而今天我們要介紹的就是一輛二手特斯拉Model 3，看看它是否還保持着新車時的魅力。
檔案信息
這輛二手Model 3的具體版本是2021款 標準續航後驅升級版，位於上海，也就是特斯拉超級工廠所在地。這車是2021年9月上的牌照，跑了5.82萬公里，車齡不算長，使用頻率也適中。車身是黑色，車源地和上牌地都在上海，還沒過戶過，這些都算是加分項。現在賣12.38萬，比新車指導價少了12.79萬，看起來挺划算的。
車況詳情
在買二手車時，車況可是咱們最關心的。這輛Model 3經過全面體檢，總體狀況良好，但也有個小瑕疵：右後翼子板有輕微的剮蹭。別擔心，這都是日常使用中的小磕碰，不影響正常使用。至於“三非”檢測（非重大事故車、非火燒車、非泡水車），這車表現得相當出色，三項檢測全都通過，完全不用擔心。
功能配置
Model 3的配置還是很給力的，全速自適應巡航、仿皮座椅、方向盤記憶和L2輔助駕駛這些配置，不僅讓駕駛更輕鬆，還提升了舒適性和科技感。特別是L2輔助駕駛和方向盤記憶這兩項配置，更是同級別車中的佼佼者。
動力性能
動力方面，這車搭載了永磁同步電機，電動機總扭矩440N·m，總功率220kW，加速到百公里只需要5.6秒，這表現相當搶眼！電池方面，55kWh的磷酸鐵鋰電池，充電一小時，續航里程大約是468公里（按照工信部標準），百公里耗電量12.6kWh，這能效比，杠杠的！
空間體驗
Model 3的軸距是2875mm，這在同級別車裡算是相當寬敞的，後排乘客的腿部和頭部空間都不錯。座椅還能40:60的比例放倒，行李廂容積有649L，無論是拉人還是載物，都能滿足日常需求。
經濟考量
說到養車成本，Model 3的年均綜合用車成本大概是2.7萬元左右，這其中包括電費、保險費和保養費。當然，這得看你怎麼開了，有的人成本可能更低。不管怎麼說，相比油車，電車的電費和保養費還是要低不少的。
總結一下，這輛二手Model 3車況良好，配置豐富，動力強勁，空間寬敞，而且價格實惠。唯一的瑕疵就是右後翼子板的小剮蹭，但這並不影響它的整體價值。如果你正在尋找一輛性價比高的電動車，這輛二手Model 3絕對值得考慮。當然，買車是大事，還是那句話，具體情況還得您自己看了車況之後決定。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
