凱越剛剛在上周發布了基於隆鑫引擎的巡航車型625V槍騎兵，緊接着在最新一批工信部目錄中看到了625X的到來。看來凱越和隆鑫的關係是真的好，不然這最新的引擎想要第一時間拿到也並非易事。那麼這台凱越625X又會有什麼樣的表現呢？
這台車其實在今年凱越開年品牌介紹會中已經有過亮相，當然相較於當時藍色的工程樣車來說個人覺得本次申報的白色版本更為漂亮。整車依舊有着標誌性的“鳥嘴”設計，而且兩側導流板也頗有幾分寶馬R1300GS上的設計風格。外觀上帶來的改變確實也要比現款在售的525X來得更加漂亮，車友稱其為“小水鳥”也算是恰當的形容。
從整車尺寸以及其他參數上我們不難發現新款625X基本與525X相差不大，依舊採用前19後17寸的輪轂。但是這一次申報中直接為標配三箱的版本，而且原廠也帶有護杠以及射燈，省去車友後續自行改裝的麻煩。配置上新款625X應該也會和525X基本一致，在減震和卡鉗上凱越依舊會使用渝安減震以及泰斯克剎車的配置，相較於無極DS625X的KYB減震和日信卡鉗在規格上要略低一些，但是這也會是兩台車形成差價的關鍵。
動力上從工信部申報的內容可以看到為“西藏新珠峰摩托車有限公司”，但大概率這台引擎還是有隆鑫提供的，但是凱越自己應該做了一些調整。從參數上看實際排量580.7cc，最大功率47kW，要比無極DS625X略高一丟丟。
無極DS625X和凱越625X的到來將國產同級ADV的動力又提高了一個台階，而且在售價上則基本沒有太大的波動。按照凱越625V槍騎兵的定價策略來看，這台625X應該也會比無極略低一些。當然這兩款車在配件品牌上還是存在一些差異的，就看大家是否在乎這些配件的品牌了。
