日前，筆者在工信部查詢到了 一汽奧迪旗下的Q6L e-tron家族的申報信息， 具體包括Q6L e-tron以及Q6L e-tron Sportback，後者是前者的轎跑SUV版本，二者都是基於全新PPE平台打造的，也是800V E3 1.2電子架構的產品，並針對中國市場進行了本土化升級，有望於今年內上市。
從申報圖來看，新車的前臉基本上沿用了海外版車型的設計風格，格柵採用了封閉式設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，有着比較強的視覺衝擊力；大燈組採用了分體式設計，日行燈的風格比較銳利，遠近光燈位於格柵兩側靠下的位置，風格顯得比較個性。
下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有着一定的層次感，同時也帶來了比較強的運動氣息。
側面造型方面，Q6L e-tron的車頂帶着明顯的弧度，Q6L e-tron Sportback則採用了溜背式造型，更具運動感；腰線採用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂採用五輻式低風阻造型，風格還算簡潔。
尾部造型方面，Q6L e-tron的車頂配備有小尺寸的擾流板，Q6L e-tron Sportback則在後窗下沿設計有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組採用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區域採用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，有着比較強的力量感。
尺寸方面，Q6L e-tron長寬高分別為4884/1965/1694mm，軸距為2995mm；。Q6L e-tron Sportback長寬高分別為4884/1965/1656mm，軸距為2995mm。輪胎方面提供有255/50R20 109W/285/45R20 112W以及255/45R21 106W/285/40R21 109W兩種規格可選。
動力方面，本次申報的都是兩驅版本，搭載了最大功率205kW的電動機，與之搭配的是三元鋰電池組，續航方面還沒有明確的消息。
