宗申賽科龍最新推出了水冷250踏板摩托車RT2的2025款，價格對比老款又降快一千元，如今只需(15988～17588)，基本就是合資150的價位。因為前段時間新大洲本田推出的NS150GX的售價也差不多，為(15980～17480)元。
既然兩車價格相近，大家在購車時又難免會猶豫，究竟是選一台合資150，還是直接入手台排量更大的純國產呢？這就要大家對兩車都要有一定的了解了。
首先賽科龍RT2單車是一台246.8cc單缸DOHC四氣門水冷發動機，最大功率18kW/7500rmp，最大扭矩24.5N.m/6500rmp，摺合馬力24.5Ps。官方實測極速可達130km/h，百公里平均油耗2.9L。
而NS150GX搭載的就是排量更小的149cc單缸四氣門水冷發動機，最大功率11.4kW，最大馬力15.5Ps，極速可達107km/h。這個動力性能對於一台150來說非常強，但肯定是比不過更大排量的RT2。不過油耗就相反了，NS150GX百公里油耗僅需2.2L。並且排量超150cc的賽科龍RT2是需要額外交一千四的購置稅，而NS150GX就剛好不用。
兩車都標配了LED燈具、鑰匙啟動、胎壓監測、T-BOX智能互聯，也都採用前後碟剎搭配雙通道ABS加TCS牽引力系統，高配版還都配備行車記錄儀。不過NS150GX還標配TFT液晶儀錶、怠速啟停、脈衝點火和原廠尾箱。而RT2是高配版才有TFT儀錶。但RT2部分硬配置更高，比如搭載了12.6L的油箱，NS150GX的是8L。同時輪胎和減震規格也更大。
兩車都是體積較大的帶龍骨樑柱踏板，至於哪台顏值更高就不好說，因為審美是見仁見智的。不過排量更大一些的RT2規格會更大看起來會飽滿一些，RT2軸距是1400mm，寬785mm，整備質量175kg，座高為750mm。而NS150GX軸距是1313mm、寬740mm，整備質量135kg，比RT2輕巧靈活不少，操控起來也會更輕鬆。但座高卻更高來到766mm。
兩車對比可以看出是各有千秋，明顯的差距就是RT2動力會更大，但需要購置稅落地價也稍微高一些。同時品牌力方面，雖然宗申算是國內的一線大廠，但質量口碑在大家印象里似乎還是差新大洲本田一點。
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